1993年5月~1995年11月生産モデル
総合評価
3.7点
スポーティな走りを味わえるコンパクトクーペ
アスティというサブネームが付くミラージュの派生モデルとして登場した2ドアクーペで、スポーティ路線を狙った。グレード構成はシンプルで、エンジンはいずれも直4で、1.3LのSOHCと1.5LのDOHCの2種類。それぞれに5MT/4ATを組み合わせる。シャーシやサスペンションなどはミラージュと同じ。全車にパワーステアリング、パワーウインドウ、集中ドアロック、キーレスエントリー、電動リモコンドアミラーなどが標準装備され。上級グレードはリアスポイラーやフォグランプも装備される。(1993.5)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 79~175ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1298~1597cc | |
乗車定員 | 5名 |
1994年10月~1995年11月生産モデル
中古車平均価格-万円
ボディカラーの変更
シリーズ全体の一部変更に伴う措置だが、ボディカラーと一部グレードのシート地程度と小規模な変更にとどまった。(1994.10)
1994年1月~1994年9月生産モデル
中古車平均価格-万円
新グレードを追加
内外装の変更を行うとともに、RXというスポーティグレードを追加した。(1994.1)
1993年5月~1993年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
スポーティな走りを味わえるコンパクトクーペ
アスティというサブネームが付くミラージュの派生モデルとして登場した2ドアクーペで、スポーティ路線を狙った。グレード構成はシンプルで、エンジンはいずれも直4で、1.3LのSOHCと1.5LのDOHCの2種類。それぞれに5MT/4ATを組み合わせる。シャーシやサスペンションなどはミラージュと同じ。全車にパワーステアリング、パワーウインドウ、集中ドアロック、キーレスエントリー、電動リモコンドアミラーなどが標準装備され。上級グレードはリアスポイラーやフォグランプも装備される。(1993.5)
3.7点
クチコミ件数7件
デザイン
3.9
走行性
4.0
居住性
3.6
運転のしやすさ
4.1
積載性
3.4
維持費
3.3
4
スポーティだけど女性でも乗りやすい外装のデザイン、すっきりとした内装のデザインがとても素敵だと感じました。 上り坂ではスピードが出ないので少し運転が大変ですが、平地で…
投稿日:2017/09/10
3
アフターパーツの少なさと、外観の地味さは残念であるが、少し車高を下げてやる事で、ミラージュ・アスティの存在感がグっと引き立つと思います。ちなみにアスティとは英語のasti…
投稿日:2013/03/26
1993年5月~1995年11月生産モデル
スポーティな走りを味わえるコンパクトクーペ
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。