スマホ用ページを見る
日産 GT-Rの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目
クチコミ・評価一覧
324件
速い。
投稿日：2016年10月12日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：1
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 荷室が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2007/12～生産中 | グレード | 3.8 プレミアムエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
0-100 3秒ということで高速道路の加速車線での加速が楽、とにかく加速が良いのでアクセルを踏み込むことがなく、ストレスを感じない。内装も革シートでシートヒーターがついていて冬でも暖かい。インパネ周りも見やすく使いやすいうえかっこいい。外装、見た目はとてもかっこよくテールランプのリングが良い。トランクも大きく荷物が積めるので困ることはない。
気になった点
維持費の高さ。タイヤがランフラットタイヤということもあり各部品が高いなので維持が大変。アクセルを少し踏みこむと一発免停のスピードがでるのでアクセルを抑えないといけない。日本ではスピードが出せる場所がないのでこの車は日本では不向き。車自体大きく狭い道など峠道を、攻めることが難しい。 気をつけないといけないところがたくさんある。
総評
維持費を除けば素晴らしい車。(特に加速) このスペックで1000万程度と同様のスペックをもつランボルギーニ、フェラーリと比べたら安い。日本車というかもあり高速域でも安定した走りができる。そのため車重が重い。 ツインターボを積んでる割にそこまで燃費は悪くなく高速を走れば、リッター8はいく。 この車は日本を代表するスポーツカーです。
日本の真のスポーツカー
投稿日：2016年10月11日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2007/12～生産中 | グレード | 3.8 プレミアムエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ポルシェケイマンと比較するため、最新モデルのGT-R Premium editionに試乗しました。GT-Rは、毎年改良が施されていますが、今回の最新モデルは操作性を良くするため、インパネ関係の位置などが変わりました。故に、普通の乗用車に近い感覚で運転することが出来て、スピードを出したい所はアクセルを踏むという、使い分けがしやすくなりました。
気になった点
箱形のデザインなので、後席の居住性にも少し期待しましたがこれはやはり期待外れで、基本的には2シータｰと考えた方が良いと思います。それと、馬力は確かにあるのですが車重もかなり思いので、加速時のもたつき感を感じました。あとは、室内のインパネ関係の操作はしやすくなりましたが、もう少し高級感を出しても良い感じがします。
総評
外国製のスポーツカーが席巻する中、GT-Rは日本車代表として頑張ってくれていると思います。また、スポーツカーでもハイブリッドシステムを採用する車種が出る中、純粋にエンジンで勝負する姿勢にも好感が持てます。ただし、1,000万円オーバーになると外国製のスポーツカーも範疇に入るため、どの辺りで差別化を計るのかが今後の課題に感じました。
最高です!!!
投稿日：2015年1月21日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- ラグジュアリー
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 見切りが良い
- 部品が安い
| モデル | 2007/12～生産中 | グレード | 3.8 NISMO 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/5～ |
| 燃費 | - |
良かった点
とっても素敵な車で毎日乗るのが楽しいです。
気になった点
思ったより大きい車でした！
総評
お値段も何度も相談に乗ってもらい、満足のいく車を探して貰いました！ありがとうございました。
大木
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
SPEED 早い
気になった点
ない
総評
GOOD
もの凄い車
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
動力性能 制動力 車体剛性 等々
気になった点
特にないが駐車場所を選ぶこと。車体が低いことから段差に気を遣うこと。
総評
一度は乗ってみたいと望んでいた車のオーナーとなって大変満足している。
0
投稿日：2014年10月28日
移動する家
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車内でくつろげる点
気になった点
なし
総評
いい買い物をしました
究極
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
安定性
気になった点
燃費
総評
東名ではスーパーカーです。
速い
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速力、優越感
気になった点
ダウンフォース不足、リセールバリュー、車重、車幅、車高、リアワイパー未装備、リミッター、メーカーによる車両保証条件
総評
完璧ではないが、ストレス解消、リフレッシュに充分活用出来る。
公道が似合わない車
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：1
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：1
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ドライバー(主人)が、喜んで運転する。
気になった点
後部座席のスピーカーが邪魔。4人乗り。エンジン音が煩い。
総評
70点。助手席も運転席も楽しめる車。
GT-Rのモデル一覧
-
誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー”
GT-Rの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆GT-Rを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
