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日産 キックスの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧11ページ目
クチコミ・評価一覧
107件
2020年のベストバイのクルマ
投稿日：2021年1月17日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2020/6～生産中 | グレード | 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/10～ |
| 燃費 | 20km/L |
良かった点
e-POWERの加速感は最高！ 街乗りに最適なサイズ。古い立体駐車場でもラクラク駐車。 峠道などでのコーナーリングやレーントラッキングがよい。乗り心地も快適。 シートの座り心地がよく、長時間でも疲れない。プロパイロットが標準装備。 ワンペダルで発進から停止までいける。(新型ノートではできなくなった） 通常燃費がよい。いわれているほど高速道路の燃費も悪くない。 荷室が広く積載性もよい。
気になった点
BOSEなどの上位オーディオが選べない。音にこだわる方はスピーカー交換やデッドニングがおすすめ。 バッテリーがあるためサブウーファーをフロントシート下に設置できない。（荷室に置くしかない） オートブレーキホールドが始動時にリセットされる。（ネットで売られているキットで自動セットするといいです）
総評
「2020年のクルマでベストバイを挙げるとしたら日産「キックス」しかない！」という記事もネット上にありますが、まさにその通りだと思います。 完全電気自動車は社会インフラ上現実的ではないです。 e-POWERは発売されてから熟成されてきて、このキックスで本当に満足できるレベルになったと思います。クルマとしての基本がしっかり作られている良いクルマに、e-POWERが搭載されているのがキックスです。
角張った感じがいい
投稿日：2013年3月28日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/10～2012/6 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スピードに乗りだしてからの加速が良いです。 視界が広くて見やすい。 足回りがしっかりとして安定感がある。
気になった点
スピードがあがるとエンジン音が若干うるさく感じる。 後部座席が狭いので大人数では乗りにくい。
総評
カクカクの特徴的な外観好みがわかれそうですが個人的には個性的で好きです。 高速走行時の安定感のある走りと加速の良さが気持ちいですね、スーッと加速していく感じがたまりません。 後部座席が結構狭いのが欠点かな。
オリジナリティのあるカーデザイン
投稿日：2013年3月27日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 2008/10～2012/6 | グレード | 660 RS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。美しいフロントグリルとエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインに魅力を感じる一台です。
気になった点
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。
総評
車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
安定感のある高速ドライブが可能
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 加速が良い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/10～2012/6 | グレード | 660 RS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
気になった点
サスペンションが硬くて、路面変化に過敏に反応していたように思います。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
総評
標準装備でもハイレベルに仕上げてあるので、そのままでも十分な性能を楽しめる車です。シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。
低燃費なファミリーカー
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 部品が安い
| モデル | 2008/10～2012/6 | グレード | 660 RS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
気になった点
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
総評
エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。ボディサイズを最大限に生かしたワイドでスタイリッシュなデザインが魅力的です。
パワーのある軽自動車
投稿日：2013年2月16日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：-
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 視界が広い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 2008/10～2012/6 | グレード | 660 RS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
四駆車ですのでデコボコ道でも平気に運転できるのが気にいりました。
気になった点
気になったところは、後部座席の狭いのが残念です。
総評
総合的に軽自動車にしてはパワーもあり、とても頼もしい車です。
高級
投稿日：2013年2月11日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
| モデル | 2008/10～2012/6 | グレード | 660 RS 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体がコンパクトで加速もスムーズで乗り心地も大変よくとても満足できる車です。
気になった点
収納スペースがもう少し広ければよいと思いましたが他には気になる点はない
総評
運転操作もしやすくブレーキもよく利いて燃費も良いのでお勧めの車です。
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