日産 キックスの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧2ページ目

クチコミ・評価一覧

キックス

キックス

総合評価

3.6

クチコミ件数:107件

  • デザイン:3.5
  • 走行性:3.6
  • 居住性:3.3
  • 積載性:3.3
  • 運転しやすさ:3.7
  • 維持費:3.7
  • 新車時価格:140.3〜370万円
  • 中古車掲載台数:1347
  • 中古車平均価格:186.2万円
  • 掲載されている店舗:823店舗

107

なかなかいい

投稿日:2013年3月29日

けんしわさん(愛知県)

NoPhoto

日産 キックス

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • ハンドリングが良い
  • 小回りが利く
モデル 2008/10~2012/6 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

車自体が軽くとても小回りが利きやすいのがいいですね。そこが大きいです。

気になった点

安定感には欠けているようには思います。そこがネックですね。

総評

走行性自体に問題はなく、とてもスムーズに走行できるのがとてもいいですね。

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ワイルドなクルマ

投稿日:2013年3月27日

ももサブローさん(青森県)

NoPhoto

日産 キックス

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 2008/10~2012/6 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ワイルドでシャープな外観なかなかかっこいいですね、加速が良く出てスムーズに運転ができて楽しいです。

気になった点

高速道路ではあまりスピードが出ないところ。後部座席が狭いですね。

総評

四駆なので運転のしやすく、小回りがきいて良い加速がよく出ていい車だと思います。

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ステータス

投稿日:2013年3月27日

ぼーしんさん(東京都)

NoPhoto

日産 キックス

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • 押し出しが強い
  • 悪路に強い
  • 小回りが利く
モデル 2008/10~2012/6 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

四駆であるため、山道でもとても運転しやすいところ。

気になった点

後部座席が若干狭く感じるところと燃費の悪さ。

総評

小回りがきくため、細い道などでもとても運転がしやすい。

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素直なハンドリング

投稿日:2013年3月27日

毎朝成分無調整牛乳さん(50代/東京都)

NoPhoto

日産 キックス

総合評価

3

デザイン:4

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:3

  • 押し出しが強い
  • ハンドリングが良い
  • 視界が広い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2008/10~2012/6 グレード 660 RS 4WD
所有者 レンタカー 所有期間 -
燃費 -

良かった点

大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。

気になった点

サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。

総評

ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。

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どんな悪路でも

投稿日:2013年3月27日

クラッカーさん(青森県)

NoPhoto

日産 キックス

総合評価

3

デザイン:3

走行性:4

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 悪路に強い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
モデル 2008/10~2012/6 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

あまり乗ってる人がいない。どんな悪路でも安心して運転出来る。

気になった点

燃費があまり良くない。エンジン音がうるさい。内装が多少安っぽい。

総評

内装はともかく、雪道でも安定した走りで乗りやすいです。

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とくになし。

投稿日:2013年3月26日

豆柴さん(石川県)

とくになし。

日産 キックス

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:2

運転しやすさ:3

維持費:5

  • 小回りが利く
モデル 2008/10~2012/6 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

・見切りが非常に良い。前後の視界は非常に良い。 ・二人で乗るなら、ゆったり乗れます。 ・後ろの席を倒せば物も意外と載せれる。 ・冬場のシートヒータは非常に助かる。 ・後席も狭いが天井も高いので案外余裕がある。

気になった点

・軽自動車のターボ車だし重量があるから、しょうがないのか?発進がかったるい。もっとキビキビ走れると最高!! ・値段の割りに内装・装備がチープ。オートエアコン、ワイパーの速度調整もついていて欲しかった。 ・スピードメータ等のライト類が暗め。またインパネ付近も暗く、もう少し明るくても良いかなと思う

総評

購入にあたり、コンパクトカーも考えましたがセカンドカーだから軽自動車ということになり、ほぼデザインで購入となりました。 走りも40km以上の走行ならコンパクトカー並みに走りますし、普通に乗るんでしたら特に不便を感じません。

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使える車

投稿日:2013年3月24日

カッツさん(長崎県)

使える車

日産 キックス

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:3

  • 信頼性が高い
モデル 2008/10~2012/6 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

思ったよりも室内が広くびっくり。乗り心地もそれなりによく快適な車だと思います。

気になった点

特にマイナスイメージはないのですが、気になるのはやっぱりパワー不足なとこ。

総評

このタイプの車としては十分な性能を持った車だと思います。

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いいです!

投稿日:2013年3月23日

ゲストさん(京都府)

いいです!

日産 キックス

総合評価

3

デザイン:3

走行性:4

居住性:2

積載性:2

運転しやすさ:3

維持費:-

  • 押し出しが強い
モデル 2008/10~2012/6 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

今時珍しい角ばった形。マークⅡの全盛期を思い出す。

気になった点

4人乗ると少し狭いところ。しかしかえって一体感が生まれる。

総評

納車2か月待ちでしたが、待っただけあって感慨があります。普段は2駆で走り、雪道では4駆に切り替えて走ることになりますが、軽とは思えないくらい軽快です。加速は普通ですが、90キロくらいなら3000回転くらいで進んでいきます。タイヤが大きいので普通乗用車並みの走りを感じます。シビック、マークⅡ、ファミリア、グロリア、エスティマ、ワゴンR、キューブなどを乗ってきましたが、それらと遜色なく仕上がっています。パジェロミニはよく見かけますが、キックスとなると同じ車でもほとんど見かけないので希少車としてのプライオリティを感じます。現在所有のベンツも希少車ですが、あまり走っているのを見ないのは嬉しいものです。我が家ではすべての車を同じナンバーにしてナンバーを覚えやすくしているので、面白いです。あまり気づかれませんが、ひそかに同じナンバーで家じゅうの車を統一することを楽しんでいます。

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軽RV

投稿日:2013年3月9日

せいさん(東京都)

NoPhoto

日産 キックス

総合評価

3

デザイン:4

走行性:4

居住性:2

積載性:2

運転しやすさ:4

維持費:-

  • カジュアル
  • 押し出しが強い
  • 悪路に強い
  • 装備が充実している
モデル 2008/10~2012/6 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

見晴らしが良いです 見切りも悪くないです 副変速機付きの四駆システム

気になった点

軽自動車でも燃費性能が良くない リアシートは座る為には無いと思います

総評

軽自動車としてエクステリア、インテリア共に良く頑張っています 悪路走破性能はかなり高く、雪国などでは使いやすいと思います

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乗り易いスロットル感覚

投稿日:2013年3月8日

ワンハンドワイパーさん(60代/東京都)

NoPhoto

日産 キックス

総合評価

3

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:3

維持費:4

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 見切りが良い
モデル 2008/10~2012/6 グレード 660 RS 4WD
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。エンジンがしっかりとしているので、悪路でもグイグイと走ってくれます。

気になった点

旋回性があまり良くなくて、小回りが利かないという印象です。

総評

エンジンの電子制御はもちろん、ブレーキやタイヤスリップに対する電子制御デバイスがたくさん装備されています。機能と性能のバランスが取れた、とても実用的な車です。

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