1995年1月~1999年8月生産モデル
総合評価
3.7点
居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった
サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 105~145ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 11.6~17.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1497~1998cc | |
乗車定員 | 5名 |
1997年8月~1999年8月生産モデル
中古車平均価格38万円
内外装の一新と安全装備を充実
ヘッドランプやバンパー、フロントグリルのデザインを変更。さらに室内を“インナーグリーン”化。また、運転席SRSエアバッグに加え、新たに助手席SRSエアバッグやブレーキアシストなど、安全装備を充実させた。(1997.8)
新車時価格(税抜) 142.2万円
新車時価格(税抜) 148万円
新車時価格(税抜) 152.3万円
新車時価格(税抜) 158.1万円
新車時価格(税抜) 162万円
新車時価格(税抜) 168.6万円
新車時価格(税抜) 168.8万円
新車時価格(税抜) 174.6万円
新車時価格(税抜) 179.4万円
新車時価格(税抜) 181万円
新車時価格(税抜) 185.2万円
新車時価格(税抜) 187.6万円
新車時価格(税抜) 193.4万円
新車時価格(税抜) 195万円
新車時価格(税抜) 203.5万円
1995年1月~1997年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった
サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。(1995.1)
新車時価格(税抜) 133.6万円
新車時価格(税抜) 139.4万円
新車時価格(税抜) 161.2万円
新車時価格(税抜) 165.6万円
新車時価格(税抜) 167万円
新車時価格(税抜) 168.6万円
新車時価格(税抜) 174万円
新車時価格(税抜) 179.8万円
新車時価格(税抜) 181.2万円
新車時価格(税抜) 182.4万円
新車時価格(税抜) 187万円
新車時価格(税抜) 188.2万円
新車時価格(税抜) 188.9万円
新車時価格(税抜) 191.2万円
新車時価格(税抜) 191.6万円
新車時価格(税抜) 194.7万円
新車時価格(税抜) 197万円
新車時価格(税抜) 199.8万円
新車時価格(税抜) 200.2万円
新車時価格(税抜) 206万円
3.7点
クチコミ件数42件
デザイン
3.5
走行性
3.6
居住性
3.5
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.4
維持費
3.3
1995年1月~1999年8月生産モデル
居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった
中古平均価格38万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。