田中!さん(京都府)
投稿日: 2013年3月25日
4点
具体的に挙げるとキリがありませんが・・・
①クラウンロイヤルサルーンにも勝る?超快適な乗り味
スポーツワゴンとしてのジャンルでは他に例を見ないほどマイルドでコンフォートな足回りのセッティング
②強大なトルクとハイギヤードによる100km巡航時1900回転の静粛性
メーター振切りでも3500回転チョット
③Lクラスワゴンながら最小回転半径5.5mによる驚異の小回り性
④東京~大阪間を日帰りしても殆ど疲労を感じさせない秀逸なゼロリフト設計
⑤時代の趨勢など全く感じさせないエレガントなエクステリア&多少ビジネスライクながら飽きのこない正統派のインテリア
⑥この車はパワーとトルクの【リザーブの塊】と云って過言ないと思います。
燃費は全く不満ありません。
2.5ℓV6TURBO4WDですから。
唯一の悩みは、世代交代による乗り換え車種が、国産車には全く存在しないことです。
おすすめ度を❹にしたのは、昨今のエコ事情によりハイブリッド等燃費を意識したユーザーが多数いらっしゃるためです。
私は購入時点から織込み済みでしたので、現在の平均燃費8.0km/ℓで十分に満足しています。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。