グランダムクーペ 1989年11月~1991年10月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ポンテアック グランダムクーペ

1989年11月~1991年10月生産モデル

総合評価

4.0

  • デザイン:4.0
  • 走行性:4.0
  • 居住性:4.0
  • 運転しやすさ:4.0
  • 積載性:4.0
  • 維持費:-

最新モデルの総合評価4.0

クチコミ件数 1件 | クーペランキング223

新車時価格275〜310万円

中古車平均価格-万円

アメリカ車らしさが味わえるコンパクトカー

グランダムは、個性的なデザインと扱いやすい大きさで人気を博したモデル。ちなみに本国ではビュイックスカイラーク、オールズモビルアチーバと兄弟車になる。1984(S59)年に2ドアクーペとしてデビュー。切り立ったルーフデザインが特徴だった。1985(S60)年には4ドアセダンが追加され、1989(H1)年にスポーティなグリルをもつスタイルへとマイナーチェンジされている。2Lの直4SOHCターボとクワッドフォーと呼ばれる2.3Lの直4DOHCを搭載。サスペンションはフロントがストラット式、リアはトーションビーム式の採用で、アメリカ車らしい快適な乗り心地が味わえた。本国では5MT仕様もラインナップされていたが、日本仕様は3ATのみ。グレードはSEとLEがあった。(1989.11)

基本スペック

全長
4.58m

全高
1.37m

全幅
1.7m~1.72m

最高出力 150~165ps
燃費(10.15モード) -km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 1998~2260cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1989年11月~1991年10月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    アメリカ車らしさが味わえるコンパクトカー

    グランダムは、個性的なデザインと扱いやすい大きさで人気を博したモデル。ちなみに本国ではビュイックスカイラーク、オールズモビルアチーバと兄弟車になる。1984(S59)年に2ドアクーペとしてデビュー。切り立ったルーフデザインが特徴だった。1985(S60)年には4ドアセダンが追加され、1989(H1)年にスポーティなグリルをもつスタイルへとマイナーチェンジされている。2Lの直4SOHCターボとクワッドフォーと呼ばれる2.3Lの直4DOHCを搭載。サスペンションはフロントがストラット式、リアはトーションビーム式の採用で、アメリカ車らしい快適な乗り心地が味わえた。本国では5MT仕様もラインナップされていたが、日本仕様は3ATのみ。グレードはSEとLEがあった。(1989.11)

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数1

デザイン

4.0

走行性

4.0

居住性

4.0

運転のしやすさ

4.0

積載性

4.0

維持費

-

グランダムクーペの評価平均
現行のクーペの評価平均

よい

総合評価

4

とても便利でしっかりと運転することが出来て性能も高く装備も整いるからよい

投稿日:2013/02/15

投稿者:タケルンさん

モデル一覧

1991年11月~1994年10月生産モデル

小型車のトレンドセッター

中古平均価格-万円

1989年11月~1991年10月生産モデル
3代目

1989年11月~1991年10月生産モデル

アメリカ車らしさが味わえるコンパクトカー

中古平均価格-万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。