1994年1月~1998年3月生産モデル
総合評価
4.4点
最後の空冷モデル
ドライバビリティの向上を狙ってリアサスペンションにはマルチリンク方式を採用した993型。エクステリアデザインは911そのものだが、空力対策を施した結果、959と共通点を見いだせるエアロボディへと変化を遂げている。エンジンは旧型から引き継いだ3.6L水平対向6気筒に6MTもしくは4速のティプトロニックを組みあわせている。(1994.1)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 272~430ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | -km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | RR/4WD | |
排気量 | 3600~3800cc | |
乗車定員 | 2~4名 |
新車時価格(税抜) 945万円
新車時価格(税抜) 1025万円
新車時価格(税抜) 1035万円
新車時価格(税抜) 1075万円
新車時価格(税抜) 1115万円
新車時価格(税抜) 1125万円
新車時価格(税抜) 1130万円
新車時価格(税抜) 1165万円
新車時価格(税抜) 1220万円
新車時価格(税抜) 1240万円
新車時価格(税抜) 1240万円
新車時価格(税抜) 1760万円
新車時価格(税抜) 1930万円
新車時価格(税抜) 910万円
新車時価格(税抜) 980万円
新車時価格(税抜) 1010万円
新車時価格(税抜) 1070万円
新車時価格(税抜) 1080万円
新車時価格(税抜) 1080万円
新車時価格(税抜) 1170万円
新車時価格(税抜) 1175万円
新車時価格(税抜) 1195万円
新車時価格(税抜) 1230万円
新車時価格(税抜) 1680万円
新車時価格(税抜) 1850万円
1994年10月~1995年9月生産モデル
中古車平均価格1412万円
究極の6気筒に進化、ティプトロニックSも搭載
3.6L水平対向エンジンを根本的に改良。新しいエンジンマネージメントシステムとデュアルエグゾーストシステムにより、最高出力は272psを発揮する。また、4WDのカレラ4は駆動システムを大きく軽量化、4WDによるパワーロスも減少させ、最高のトラクション性能をさらに走りへと結びつけている。(1994.10)
新車時価格(税抜) 1680万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1994年1月~1994年9月生産モデル
中古車平均価格1170万円
最後の空冷モデル
ドライバビリティの向上を狙ってリアサスペンションにはマルチリンク方式を採用した993型。エクステリアデザインは911そのものだが、空力対策を施した結果、959と共通点を見いだせるエアロボディへと変化を遂げている。エンジンは旧型から引き継いだ3.6L水平対向6気筒に6MTもしくは4速のティプトロニックを組みあわせている。(1994.1)
新車時価格(税抜) 1065万円
新車時価格(税抜) 1165万円
新車時価格(税抜) 1850万円
4.4点
クチコミ件数8件
デザイン
4.6
走行性
4.6
居住性
3.3
運転のしやすさ
3.8
積載性
2.4
維持費
3.0
1994年1月~1998年3月生産モデル
最後の空冷モデル
中古平均価格1770.4万円
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。