1995年1月~2000年7月生産モデル
総合評価
3.9点
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー
コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 97~280ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 9.9~15.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | 4WD/FF | |
排気量 | 1493~2212cc | |
乗車定員 | 5名 |
1999年9月~2000年7月生産モデル
中古車平均価格563.8万円
空力が向上したバージョンVI
フロントアンダースポイラーの追加やリアスポイラーの形状変更、リアクォーターガラスの軽量化などを実施。これらの改良を受けたターボモデルをベースにチューニングされたSTiは、バージョンVIへと進化した。(1999.9)
新車時価格(税抜) 300.9万円
新車時価格(税抜) 303.9万円
1998年9月~1999年8月生産モデル
中古車平均価格537.8万円
足回りが変わったバージョンV
新設計の倒立式ストラットサスペンション、新デザインのフロントグリルおよびバンパー、マルチリフレクターフォグランプ、スポーツABS、WRタイプの大型スポイラーなどを装備して、STiはバージョンVへと進化した。(1998.9)
新車時価格(税抜) 300.9万円
新車時価格(税抜) 300.9万円
1997年9月~1998年8月生産モデル
中古車平均価格461万円
STiバージョンIVとしてシリーズモデル化
インパネ、コンソールボックス、ドアとリムなどを一新するほか、全車にデュアルダイアル式シートリフターが採用された。またクーペはこのときからWRXタイプR・STiバージョンIVとしてシリーズモデル化された。(1997.9)
新車時価格(税抜) 249.9万円
新車時価格(税抜) 299.9万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1997年1月~1997年8月生産モデル
中古車平均価格633.5万円
ワークスWRカーのレプリカモデルが登場
WRXタイプRA・バージョンIIIをベースに専用の各種エアロパーツや、1997(H9)年ワークスカーのボディカラーを採用した、2ドアボディのWRXタイプR・STiバージョンが登場した。(1997.1)
新車時価格 -万円
1995年1月~1996年12月生産モデル
中古車平均価格260万円
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー
コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
新車時価格(税抜) 99.8万円
新車時価格(税抜) 119.8万円
新車時価格(税抜) 129.1万円
新車時価格(税抜) 148.3万円
3.9点
クチコミ件数31件
デザイン
3.9
走行性
4.1
居住性
3.6
運転のしやすさ
3.9
積載性
3.4
維持費
3.6
1995年1月~2000年7月生産モデル
国内ではリトナのサブネームつきでデビュー
中古平均価格492.5万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。