プレオの口コミ・クチコミ・評価・評判｜トッサンさん

良かった点

ターボと違いスーパーチャージャーはドッカンとパンチが効いて来ないのがいい。
高速道路で時速100km/h時Dレンジで約2,800回転､Mモードの7速でも約3,000回転と小型車並みの低回転で走れるのがいい点。シート着座位置が高過ぎずベストな位置で乗りやすい｡
他のグレードは分からないけど、この乗っていたモデルのシート表皮は服がべたべたくっ付かずサラサラ感があって液体物を付着してもすぐ拭き取れるので有難い。
他メーカーの４WDと違って流石スバルの４WDだねって安心さがある。

気になった点

荷室が狭い。
交差点等急発進時､１テンポ遅れ気味になるのがライバルのワゴンRなどと違い辛い｡
後席足元が意外と狭い｡
フロントヘッドライトの電球が特殊な為、交換時探すのに苦労｡
4気筒エンジンの為､車体が重ったるい感じが若干ある｡
上級グレードなのに電動格納ミラーが標準で着いていない点｡
キーレスエントリーが赤外線式の為､ルームミラー上部に受信波があり､そこに向けてリモコンを押さないとドアロック開閉が出来ないのがとても不便。

総評

免許取りたての人が乗るのには､もし中古車で売っていれば乗り心地も悪くないしいい車だと思います｡サンバーシリーズや後継のステラまで、純スバル製造車が消えてしまったのは残念だね｡

特徴

• 走破性
• 乗心地
• 小回り
• 視界広
• 見切り良