グランドエスクード 2000年12月~2005年4月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

スズキ グランドエスクード

2000年12月~2005年4月生産モデル

総合評価

3.7

  • デザイン:3.6
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.7
  • 運転しやすさ:3.6
  • 積載性:3.7
  • 維持費:3.3

クチコミ件数 31件 | クロカン・SUVランキング205

新車時価格229.8〜262.5万円

中古車平均価格49.3万円

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)

基本スペック

全長
4.58m~4.64m

全高
1.74m

全幅
1.78m

最高出力 177~184ps
燃費(10.15モード) 8.8~9.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 4WD
排気量 2736cc
乗車定員 7名

マイナーチェンジ一覧

  • 2003年6月~2005年4月生産モデル

    中古車平均価格41.4万円

    外観とエンジンの変更

    エンジン出力を177psから184psにパワーアップ。同時に燃費、排ガス浄化の各性能も向上した。さらにミッションを5ATに変更し、余裕のある滑らかな走りを実現した。外観ではフロントマスクのデザインを変更している。(2003.6)

  • 2002年11月~2003年5月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    デザインを変更し質感を向上

    インパネのデザインを一新。シフトノブやトランスファーノブ、サイドブレーキレバーの形状も変更された。さらに、長距離ドライブ時の疲れを低減させるようにシート形状を変更し、座り心地が格段に向上した。(2002.11)

    • 2.7 4WD

      新車時価格(税抜) 229.8万円

  • 2000年12月~2002年10月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    ボディは大きくても機動性は抜群

    グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)

    • 2.7 4WD

      新車時価格(税抜) 229.8万円

クチコミ評価

総合評価

3.7

クチコミ件数31

デザイン

3.6

走行性

3.7

居住性

3.7

運転のしやすさ

3.6

積載性

3.7

維持費

3.3

グランドエスクードの評価平均
現行のクロカン・SUVの評価平均

クロカンはやっぱり安心

総合評価

4

V6エンジンのダブルチェーンで頑丈で凝ったエンジンだと思う ラダーフレームで牽引のときにはしっかりしていてミニバンよりかはるかに楽 故障が少なく各機関が壊れにくい車 長距…

投稿日:2018/09/04

投稿者:Archiさん

快適

総合評価

4

ドライブの時に友達や、恋人などと気持ちよく走れるので良いです。

投稿日:2013/04/01

投稿者:アークさん

大変良い

総合評価

4

どんなときでもしっかりとした期待に応える性能を誇り、何でもすることができるのがすごい特徴

投稿日:2013/03/30

投稿者:きょぷさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2000年12月~2005年4月生産モデル
初代

2000年12月~2005年4月生産モデル

ボディは大きくても機動性は抜群

中古平均価格49.3万円

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