総合評価
4.6点
フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン
世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
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最高出力 | 98~170ps |
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燃費(JC08モード) | 28.4~35.0km/L | |
燃費(WLTCモード) |
14.6~29.5km/L
└市街地:9.6~28.1km/L └郊外:15.9~33.1km/L └高速:17.6~28.2km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1196~1986cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 207万円
新車時価格(税込) 230万円
新車時価格(税込) 246万円
新車時価格(税込) 250万円
新車時価格(税込) 265万円
新車時価格(税込) 265.8万円
新車時価格(税込) 284.8万円
新車時価格(税込) 285万円
新車時価格(税込) 304.8万円
2021年7月~2022年9月生産モデル
中古車平均価格239.7万円
オプション設定を充実、一部グレードに新色を設定
ペダルの踏み間違いによる急加速を抑制する「プラスサポート」を販売店オプションで用意。ウイルスや菌の抑制に効果がある「ナノイーX」を助手席型エアコンに設置(W×Bグレード、Sグレードにオプション設定)するなど、オプションの充実化が図られている。また、W×Bグレードに「センシュアルレッドマイカ」が追加設定された。(2021.7)
新車時価格(税込) 201.3万円
新車時価格(税込) 208.8万円
新車時価格(税込) 221.7万円
新車時価格(税込) 236.5万円
新車時価格(税込) 247.4万円
新車時価格(税込) 248.1万円
新車時価格(税込) 255.5万円
新車時価格(税込) 265.1万円
新車時価格(税込) 267.9万円
新車時価格(税込) 275.3万円
新車時価格(税込) 280万円
新車時価格(税込) 284.9万円
新車時価格(税込) 288.5万円
新車時価格(税込) 299.8万円
新車時価格(税込) 308.3万円
2020年10月~2021年6月生産モデル
中古車平均価格228.3万円
外板色に2種類のツートーンカラーを設定
外板色に「ブラックマイカ×ホワイトパールクリスタルシャイン」「ブラックマイカ×ダークブルーマイカメタリック」の2種類のツートーンカラーが新たに設定された。また、「S」に切削光輝+ミディアムグレーの17インチアルミが設定されている。(2020.10)
新車時価格(税込) 201.3万円
新車時価格(税込) 206.1万円
新車時価格(税込) 221.7万円
新車時価格(税込) 236.5万円
新車時価格(税込) 247.4万円
新車時価格(税込) 248.1万円
新車時価格(税込) 252.9万円
新車時価格(税込) 265.1万円
新車時価格(税込) 266万円
新車時価格(税込) 267.9万円
新車時価格(税込) 272.7万円
新車時価格(税込) 280万円
新車時価格(税込) 284.9万円
新車時価格(税込) 299.8万円
2019年10月~2020年9月生産モデル
中古車平均価格217.1万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 201.3万円
新車時価格(税込) 204.9万円
新車時価格(税込) 221.7万円
新車時価格(税込) 236.5万円
新車時価格(税込) 245.9万円
新車時価格(税込) 248.1万円
新車時価格(税込) 251.7万円
新車時価格(税込) 262万円
新車時価格(税込) 265.1万円
新車時価格(税込) 267.9万円
新車時価格(税込) 271.5万円
新車時価格(税込) 280万円
新車時価格(税込) 284.9万円
新車時価格(税込) 299.8万円
2019年9月~2019年9月生産モデル
中古車平均価格214.2万円
フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン
世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
新車時価格(税込) 197.6万円
新車時価格(税込) 217.6万円
新車時価格(税込) 232.2万円
新車時価格(税込) 241.4万円
新車時価格(税込) 243.5万円
新車時価格(税込) 260.3万円
新車時価格(税込) 263万円
新車時価格(税込) 274.9万円
新車時価格(税込) 279.7万円
新車時価格(税込) 294.3万円
4.6点
クチコミ件数5件
デザイン
4.4
走行性
4.4
居住性
3.8
運転のしやすさ
4.8
積載性
4.2
維持費
4.0
5
知性的デザインと燃費でベストチョイス。ステーションワゴン使いより乗用車として使う車だと思うので室内空間を重視した設計が望まれる。せっかく上質な仕上がりなのに、販売戦略で若…
投稿日:2021/08/17
4
すべてにおいて80~85点。ほとんど不満は無い。 しいてあげれば、リアのウィンカーがハロゲンだということと、カローラスポーツでブレーキランプとして光るバックドアの赤いレン…
投稿日:2021/07/17
2019年9月~生産中
フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン
中古平均価格232.9万円
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。