1992年2月~1995年12月生産モデル
総合評価
3.4点
高い収納力と快適性を備えた5ナンバーリフトバック
コロナの5ドアハッチモデルがSF。日本での人気はふるわないが、ヨーロッパではハッチバックが主流で、このSFはセダン以上の流麗なボディラインと、4人分のゴルフバッグを積んでもまだ余裕のあるラゲージなど、デザイン性と実用性を備え合わせたクルマだ。室内も先代より室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長190cmの人が前席に座っても後席に180cmが座れる居住空間を確保。エンジンは2L、1.8L、1.6Lでいずれも直4ガソリン、そして2Lディーゼルの4種類。2Lエンジンにはトラクションコントロールが設定される。(1992.2)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 125~140ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 11.8~14.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1838~1998cc | |
乗車定員 | 5名 |
1994年2月~1995年12月生産モデル
中古車平均価格-万円
内外装を変更
グリル、フロントバンパー、そしてリアコンビランプのデザインを一新。同時にシート、ドアトリム、インテリアカラーを変更している。さらにシフトレバー後部にコインポケットを全車に標準装備した。(1994.2)
1992年2月~1994年1月生産モデル
中古車平均価格-万円
高い収納力と快適性を備えた5ナンバーリフトバック
コロナの5ドアハッチモデルがSF。日本での人気はふるわないが、ヨーロッパではハッチバックが主流で、このSFはセダン以上の流麗なボディラインと、4人分のゴルフバッグを積んでもまだ余裕のあるラゲージなど、デザイン性と実用性を備え合わせたクルマだ。室内も先代より室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長190cmの人が前席に座っても後席に180cmが座れる居住空間を確保。エンジンは2L、1.8L、1.6Lでいずれも直4ガソリン、そして2Lディーゼルの4種類。2Lエンジンにはトラクションコントロールが設定される。(1992.2)
3.4点
クチコミ件数49件
デザイン
3.2
走行性
3.5
居住性
3.3
運転のしやすさ
3.5
積載性
3.3
維持費
3.3
1992年2月~1995年12月生産モデル
高い収納力と快適性を備えた5ナンバーリフトバック
中古平均価格-万円
中古平均価格-万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。