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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

トヨタ クラウン 2018年6月~生産中の口コミ・クチコミ・評価・評判一覧

クラウン2018年6月~生産中

クラウン
2018年6月~生産中

総合評価:3.8

 クチコミ数: 4

デザイン:4.0|走行性:3.8|居住性:4.3|積載性:3.5|運転のしやすさ:4.3|維持費:3.0

 

新車時価格: 461万円~739万円  
中古車相場: 260万円~699万円

中古車掲載台数: 412台
掲載されている販売店数: 281店舗

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4 件ヒット  1~4件を表示
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魅力が無いかも!

投稿日2022年3月21日

NoPhoto

マサやんさん(大阪府)

トヨタ
クラウン

総合評価:2

デザイン:3|走行性:2|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • 室内が広い
  • 部品が安い
モデル 2018/6~生産中
グレード ハイブリッド 2.5 RS
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

外観のデザインだけは、さすがトヨタって感じです。

気になった点

アイドリング中にエンジンが掛かると、高級車なのにビックリするぐらいエンジン音がうるさかった。 先進技術や内装は、欧州車に負けてる。 見てくれだけ良くて、エンジン自体も古いのを流用して、コストカットの嵐。

総評

高いだけで買う価値は無いかも! 中古なら買いかな?

25人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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コメント 0件

クラスに1人は居そうな優等生

投稿日2021年10月23日

NoPhoto

たけちさん(千葉県)

トヨタ
クラウン

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2018/6~生産中
グレード ハイブリッド 2.5 S
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

インテリア、外見、走り、全ての面で及第点です。悪いところを挙げるのが難しいくらい。 さすがトヨタと感心しました(^^)

気になった点

特に無いですかね、、、

総評

国産セダンであればクラウンの一択だと思います。ほんとに良くできたクルマです。わざわざレクサスISでなくても良いのでは?!と思うくらいの出来栄えだと思います。 ただ、クラウンじゃなきゃイヤ!って思えるかと いうと、、、。愛着が沸くかは別問題、、、。

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スポーティさとラグジュアリー感を併せ持つ良い車です。

投稿日2021年8月14日

スポーティさとラグジュアリー感を併せ持つ良い車です。

ゆうげんさん(東京都)

トヨタ
クラウン

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 2018/6~生産中
グレード -
所有者 自分のクルマ
所有期間 2021/8~
燃費 13km/L

良かった点

前回日産スカイライン2014年式v37、3.5ハイブリッドタイプPインパルフル装備から2018年式220系3.5RSアドバンスモデリスタフルへ乗換。 良くも悪くも大人の車。加速、走りに関しては若干スカイラインに軍配。しかしハンドリングと静粛性はやはりクラウンかな。あと驚いたのがモーターの容量。新しいから当たり前かもだけど、明らかにスカイラインより上。そのため燃費効率が断然クラウン。 またスカイラインにないシートクーラーは快適。 モデリスタのフルオプもかっこいい。

気になった点

ナビの操作性はお世話でも良いとは言えない。 メーカーにはもう少し考えてほしかった。。 あとプラットフォームがスカイラインより低いかな。早速下を擦ってしまった。

総評

居住空間のラグジュアリー感に満足してます。 よく言えばバランスが取れてる。 走りとエンジン音はスカイラインの方が良かったかな。

12人の方が、「このクチコミが参考になった」と投票しています。

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コメント 0件

最高!視点が変われど、日本の代表作です。

投稿日2020年3月20日

NoPhoto

RS -advance -i fourさん(青森県)

トヨタ
クラウン

総合評価:5

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 信頼性が高い
モデル 2018/6~生産中
グレード ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD
所有者 自分のクルマ
所有期間 2018/12~
燃費 14km/L

良かった点

今まで、3台のクラウンに乗りましたが、何よりスポーテイになり、クラウンに、ニュルブルクリンクテストは、如何なものか、必要性が理解し難いですが違った意味で新鮮で楽しいクルマに仕上がっているような。トヨタコネクテッドも最新技術の導入、情報が瞬時に把握出来。長距離運転が楽に、楽しくさせてくれるクルマです。

気になった点

*センターパネルは2画面式ですが、TV、ナビ、同時再生出来ればなお最高ですが。 *トランク内の両脇を、工夫により多少削る事が出来れば、4バック楽に収納出来ます。

総評

総評としては、大変満足しておりますが、気になった点の改良、改善に期待しております。

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