323件
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
モデル | 1995/8~1999/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | 5km/L |
加速がよく、軽量なハンドルで運転が爽快でした。
燃費とエンジン音が少し大きかったです。
とにかく加速がよいので、快適に運転することができて、すごく購入を考えた車でした。レンタカーでも借りれるので、とてもオススメです。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 1995/8~1999/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/1~ |
燃費 | 5km/L |
現在のクラウンにはないクラシカルな車です。 パワーはそこいらの車には負けません。
燃費ですね 燃費さえよければ文句なしの車です。 あと維持費
維持費を維持できるなら現在のクラウンよりよっぽど味があります。
投稿日:2013年2月9日
2
デザイン:2
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/8~1999/8 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
加速が抜群によく安定感も素晴らしい!セダンの王様だけあって運転しやすい。
クラウンは運転しやすく人気ですが普及しすぎて普通という印象が世間にあるイメージです。
まずセダンの中でもっともいい車です。性能、乗り心地とトップクラス。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:2
走行性:2
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 1987/9~1991/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
思ったよりも音が静かでびっくり、赤ちゃんを乗せても大丈夫かな。
思ったよりも音が静かでびっくり、赤ちゃんを乗せても大丈夫かな。
さすが、メーカーが威信をかけて作り上げた車。作り手の情熱と愛を感じられる。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1995/8~1999/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地がとても良くて室内も高級感があります。
古い車なので燃費が悪いし、小回りがきかないところ。
古い車ですが車体の造りは良い。高級感があって安全性が高い。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/8~1999/8 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG GPSボイスナビゲーション付EMV装着車 |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
とても有名な車種の一つとなっており、しっかりとした性能を誇る車である。
いろんな部分の出来が良いので、運転もしやすく便利に活用できるぞ。
しっかりと運転することが出来るので、安全か使い的なドライブを満喫できるぞ。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/8~1999/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
走行では、加速がよく、高速運転でも安定して走れます。 もちろん静かで内装も納得です。
落ち着いた車なので、もちろん若者には似合いません。
父親がもっていましたが、大人の車です。落ち着いた高級感に包まれとても気分がいい車です。 文句のつけようがないです。
投稿日:2013年2月9日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1995/8~1999/8 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2000/7~2005/4 |
燃費 | - |
広々とした室内で大人4人で乗ってもゆったり。静粛性がすごくて外の音があまり入ってこないです。乗り心地もよくて、小型車だと拾うような道路の凸凹もやわらかい揺れ程度にするので快適そのものです。
車体が大きいので街中で苦労するときがあります。大型店舗はいいのですが、車同士の間隔を狭くとっているような民間の駐車場だと駐車が大変です。
ゆったり快適に移動できるファミリーカーだと思います。乗っていることにストレスが少なく、車であることを忘れるほどです。
投稿日:2013年2月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1987/9~1991/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
いつかはクラウンというCMがありましたが、私も一度は乗ってみたいと思い、仕事先の社長の車を借りて乗ってみました。今はアスリートなる、不良中年御用達のような車がありますが、このモデルはラグジュアリー感漂う、社長さんの車といった感じでした。当時の車としては、高級感がありました。
乗り心地重視なのはわかりますが、エアサスは私のような人間には合わなかったです。固いのが好きなので...
社長さんが乗る高級車という感じで、当時は結構たくさん走っていたような記憶があります。エアサスのおかげでフワフワした足回りでしたが、これがいいという人もいたんだと思いますね。
投稿日:2013年2月9日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/8~1999/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
誰もが満足できる高級感、乗り心地。 とにかくクラウン好きにはたまらない!
長距離での燃費はよいが 近場での運転では燃費が悪い。
いかんせん昔ながらのいい雰囲気がただよっている車ですね。私は好きです。乗り心地は最高だがやはり燃費が
「セダン再発見」、新スタイルで登場
新たなモビリティライフを提案する、初代コネクティッドカー
見えないハード面をアップデート
快適性とスポーティ性2つのテイストが選べる
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。