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トヨタ クラウンの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧29ページ目
クチコミ・評価一覧
323件
高級車だけに、流石の一言です。
投稿日：2013年2月2日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地が良く、安定感バツグンでした。内装、装備共に充実しており、高級感が良く出ていました。
気になった点
私は運転があまりうまくないので、車幅の感覚がつかめず、何度か擦ってしまいました。
総評
結構憧れがあった車なので、乗っていても楽しかったです。またいつか乗ってみたいと思います。
乗り手のランクを上げてくれる優秀なもの
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：1
維持費：3
- 押し出しが強い
| モデル | 1987/9～1991/9 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1989/5～1996/4 |
| 燃費 | - |
良かった点
私が産まれた記念に父が購入した車です。ちょっと若者には向かないかな～と思いますが、見た目が渋くてステキ！
気になった点
乗り心地がガタガタしてました。まあ長く乗ってたんでそれはそうなんでしょうけど・・・
総評
見た目がかっこいいのでいいです！ただ小回りが利かないので運転に慣れていない人は乗らない方がいいかも！
顔
投稿日：2013年2月1日
2
デザイン：2
走行性：1
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：1
維持費：2
- 視界が広い
| モデル | 1987/9～1991/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
意外と広くてくるまマニアにはいいひょうか 学校に置いてありますw
気になった点
昔にしてはいい車
総評
ぜんぜんOKw
高級車
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1987/9～1991/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
元祖クラウンですね。落ち着いた感じで高級感があり、車内はゆったりとしています。
気になった点
当時は気にしなかったが、燃費は良くなかったと思います。
総評
贅沢な車です。
2000CCがお勧め！
投稿日：2013年2月1日
4
デザイン：1
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 信頼性が高い
- 部品が安い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | 2.0 ロイヤルエクストラ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
信頼性、完成度抜群！壊れない！ 特に、冷却系とエアコンに関しては世界TOPでは。1Gエンジンの信頼性、ATの完成度。 パーツ代が安い、ドイツ車と比較にならない。
気になった点
燃費は悪い、市街地6Km程度、高速で飛ばさなければ10～11Kmぐらい。 高速の直進安定性はドイツ車の足元にも及ばない。但し、合法的な速度域ではその差はほとんど無い。
総評
買うなら2000ｃｃエンジン（レギュラー仕様）の「ロイヤルエクストラ」のみです。 他の2.5、3.0の排気量はやめた方がいいでしょう。それなりに早いのですが燃費最悪（ハイオク仕様）なのとエンジンの振動等が発生し、オーバーパワーではと感じます。2000ｃｃでは、シャーシー性能が完全にエンジンパワーに勝っていますので全くハンドリングに関しては波状を来たさず安心できます。
メンテナンス知らず
投稿日：2013年1月31日
3
デザイン：2
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 加速が良い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
遮音がしっかりしているのか、とても静かに感じます。
気になった点
市街地での燃費の悪さが、少し気になったります。
総評
古くても最低限のメンテナンスで故障知らずとのことなので、中古車でも期待は裏切らない車だと思います。
いつかはクラウン
投稿日：2013年1月29日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1987/9～1991/9 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1997/3～2000/1 |
| 燃費 | 4.5km/L |
良かった点
トヨタの元祖フラッグシップだけに全てにおいて文句なしの満足度。乗り心地も最高でした。
気になった点
とにかく維持費がかかりますがそれをおぎなってくれるくらいの車でした。
総評
いつかはクラウンのキャッチフレーズは間違いなかった。快適さは間違いなく当時最高峰。
高級感あふれるクルマ
投稿日：2013年1月28日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：5
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1995/8～1999/8 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
乗り心地最高です。快適なドライブができます。
気になった点
燃費が悪いですね。当然といえば当然なんですが。
総評
高級車の中ではコストパフォーマンスに優れていると思います。良い車ですね。
王様
投稿日：2013年1月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- 加速が良い
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 1987/9～1991/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく乗り心地がよく、装備が充実していた。 排気量も高く、加速がよかった。
気になった点
時代のせいか燃費があまり良くなく経済的な面が気になっていた。 車体がガッシリしているため、小回りは融通が効かなかった。
総評
全体的にグッドな一台だと思う。装備品は充実しているし、加速性もある。 乗り心地も最高なので、クルマ好きな人にはかなりオススメ。 まさに王様。
いつかはクラウン
投稿日：2013年1月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1991/10～1995/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やはりクラウンは乗り心地の良い車です。変な疲れを感じずに済みます。運転しやすいのもこの車の特徴です。見た目も良く、かっこいいと思います。
気になった点
新車時の車両価格は高いですね。後、50万円位安くなってくれれば、更に買いやすくなると思います。
総評
いつかはクラウンです。トヨタの技術、良さがふんだんに搭載されています。誰が運転しても、コントロールしやすい良い車です。おすすめ出来ます。
クラウンのモデル一覧
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「セダン再発見」、新スタイルで登場
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新たなモビリティライフを提案する、初代コネクティッドカー
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見えないハード面をアップデート
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快適性とスポーティ性2つのテイストが選べる
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
