323件
投稿日:2013年2月6日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1995/8~1999/8 | グレード | 2.5 ロイヤルエクストラ Four リミテッド 4WD |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観が豪華で大きく室内も広いのでとてもゆったりしたつくりでリラックスしてドライブができとても評価が高いです。
燃費があまりよくないのでガソリン代が高くつくところが気になります。
乗り心地もよくブレーキなどもよく効くので乗っていてとても安心感があります。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/8~1999/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
見た目の高級感はさすがです。 走行性能も高くてとても良いです。
車幅があるので狭い道での走行は慎重にしないといけません。
少し古い車ではありますが、この高級感はなかなかのものです。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1995/8~1999/8 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
古き良きクラウンです 安心感、安定感抜群のいい車
単色が無難
内装、静粛性、居住性にと落ち着いた車
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/8~1999/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内は広くて落ち着いています。 性能のよさもあって安定しています。
悪いところはほぼないですが、内装にもう少し高級感があると良いです。
外観に高級感があり性能も優れています。 運転しやすく乗り心地も良いです。
投稿日:2013年2月6日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1995/8~1999/8 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
やはり乗り心地は良いです。安心して乗ることができます。
これといって気になるところは無いのですが、燃費がもう少し良ければいいですね。
大きい故障も少なく、良くできたクルマではないでしょうか。
投稿日:2013年2月5日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1995/8~1999/8 | グレード | 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリーパッケージ |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
風格のある佇まいで、ドイツ車のような剛健さを備えつつ、いかつい印象が無い、日本の高級車らしい車でした。自分の所有ではなく、載せて頂いたことはあっても、自分で運転をしたことがない為、維持費や運転時の操作性については不明ですが、社内が広く、ゆったりとして加速減速もとても滑らかでした。
特にありません。
自分では所有しないタイプの高級セダンですので、とにかく快適だった、という印象が強いのですが、それは見た目も含めて、日本人が持つ快適さやゆとり、上質さの理想に近い設計がされていたからだと思います。
投稿日:2013年2月5日
2
デザイン:4
走行性:1
居住性:1
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
モデル | 1987/9~1991/9 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地は年代物にしては悪くないです。あとリッチな気分になりますw
特になし
特になし
投稿日:2013年2月5日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 1987/9~1991/9 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1987/9~1990/9 |
燃費 | 7km/L |
父が「いつかはクラウン」のキャッチコピーに乗せられて買った車です。私はまだ幼かったのですが、非常に乗り心地が良かったと記憶しています。そして走っていても静かな事!高速道路を走っているのにも関わらず安眠出来ました。
車体が重たいせいか、燃費は悪かったですね。そして高級車の宿命かもしれませんが、高級車が汚れていると余計にみすぼらしく見えてしまいます。常に洗車して綺麗にしていないと恥ずかしい思いをしてしまうかもしれませんね。ハンドリングはいいとは言えなかったようです。重たいので、長時間の街乗り運転は疲れてしまうとか。
総評としては当時の高級車としては「完成形」と言っても過言ではありません。ただしコストパフォーマンスは決して良くは無いですね。税金も高いし燃費も良くありません。ただしそれに見合う乗り心地と高級感はあります。おすすめ出来る一台ですね。
投稿日:2013年2月5日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
モデル | 1995/8~1999/8 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
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所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2001/5~2011/5 |
燃費 | 5km/L |
歴史のある車です。うちの親が最近まで運転しており私も乗っていました。とてもゆったりした姿勢で運転でき内装も高品質で素晴らしいですね。
3.0Lの排気量のため燃費が非常に悪くなりがちです。木目調の内装は人を選ぶかもしれません。車体が大きく小回りがききにくいですね。
まさに高級車といった感じです。中高年の方はまずこの車が思い浮かぶのではないでしょうか。排気量もあるのでゆったりとした運転ができます。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 1991/10~1995/7 | グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
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所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
室内は広くてゆったりと乗れる。装備も充実していていろんな機能が搭載されている。エンジン音、外の音もほとんど室内に伝わってこないので静かである。
大きめの車なので小回りは利きにくい。燃費も含め維持費は安くは済まない。
乗り心地は最高の車。維持費など経済的なことを抜きにしたら、ぜひほしい車。
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快適性とスポーティ性2つのテイストが選べる
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。