投稿日2013年2月18日
ＳＤｇさん
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感あるフォルムデザインが何とも言えません。振動も少なく乗り心地が良いです。
車両価格が高いのは仕方ないです。ドアが重いと感じました。
非常に素晴らしい車だと思います。高級車の基本だと思います。
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投稿日2013年2月17日
サバンナさん
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いので多少の大きな荷物も積めるの で良いです。 落ちついた雰囲気の外観が気に入っていま す。 高速走行時も安定性があり、安心して運転で きるので快適です。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ず らいので 車庫入れするのに苦労します。内装がチープ なので質素です。
足回りがよく安定した走行ができるので安心 感があります。 加速性能も良いので坂道でもストレス無く 上ってくれます。
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投稿日2013年2月17日
ＺＯＲＡＺＯＲＡさん（奈良県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 3.5 アニバーサリーエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トヨタお得意の豪華な内装に、静粛性が高いエンジンを搭載するなど 高級車としての位置づけがはっきりした車です。 レクサスブランドでなくても、十分高級感が味わえるところは好印象です。
かなり改善されているとはいえ燃費は悪いです。 新型のハイブリッド車の燃費と比較するとかなり見劣りします。
トヨタの上級車としての存在感は十分備えた車です。 「いつかはクラウン」という旧型モデルのキャッチコピーは今も 健在である気がします。
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投稿日2013年2月17日
タベタンさん（神奈川県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 3.5 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
本当にかっこいい車です。マジでテンションあがります。そして性能も全然いいですね。ハンドリングの滑らかさには驚きました。
本当にこの車は悪い所はありません。・・一つだけあげるならばシートですね。シートが柔らかすぎるかなとホントに少々気になりました。
本当に高級車という印象です。塗装も内装も完璧ですね。本当に素晴らしい車をトヨタさんありがとうございます。
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投稿日2013年2月17日
のぶのぶのさん（東京都）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サイドのシルエットの美しさとフロントのエクステリアデザインは見ていてうっとりしてきます。高級感があり高い静音性が印象的でした。またパーツも豊富で車好きにはたまらない醍醐味でｓ。
ハンドルが少し大きいように感じました。切り返し時に手が忙しくなりました。
クラウンといえばやはりアスリートではないでしょうか。メカニズムの圧倒的な信頼感を実感できます。また予想以上に燃費も良くランニングコストも優れていると思います。
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投稿日2013年2月16日
ひなはさん（愛知県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 スペシャルナビパッケージ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普段はミニバンに乗っているいるので、特に加速性やコーナリングが良く感じた。
室内高は非常にタイトだと感じた。
クラウンともなると非常に室内は静かだし、質感は非常に良いし高いだけの価値はあると感じた。
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投稿日2013年2月16日
あーげさん（長野県）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感あるデザインで落ち着いた格好良さを感じた。
高くて燃費も良くない。全体的にお金がかかってしまう。
静かに走り乗り心地が良く、走行も安定した全体的に優秀な車。
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投稿日2013年2月16日
あんのさん（東京都）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが渋くて、おじさんに似合うかっこいい車です。 エンジンはとても静かでありながらパワフル 乗り心地最高です
燃費が悪すぎる、維持費も高い 内装に所々あれ？と思う安っぽさがあり、例えば皮シートがあまり上質ではない
足回りがしっかりしており、走行に安定性もあり、とても乗りやすく、良い車です お財布と相談になりますが、予算が許されるなら購入をオススメします
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投稿日2013年2月16日
こんれさん（東京都）
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
スポーティーなクラウンとしての、走行性能と快適な居住性の両立。
後継のハイブリッドモデルが発表された今となっては、この実燃費の数値は購買意欲に繋がらない。
走りも快適さも両方楽しみたいドライバーにとっては、良い選択肢でした。
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投稿日2013年2月16日
じょいさん
トヨタ
クラウンアスリート
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いので多少の大きな荷物も積めるので良いです。 落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。 高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので 車庫入れするのに苦労します。内装がチープなので質素です。
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。 加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
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12年12月～18年6月生産モデル
独自のすごみと走りの良さを表現
08年2月～12年11月生産モデル
03年12月～08年1月生産モデル
専用サスを設定したスポーティバージョン
99年9月～03年11月生産モデル
シャーシから鍛え直し高い運動性能を実現
