投稿日2023年9月2日
gigaさん（鹿児島県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 3.0 ロイヤルサルーンG |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2021/8～ |
| 燃費 | 6.8km/L |
心地良い乗り心地、必要十分な256ps、大きさの割に小回りがきく(ハンドルが切れる)。デザインが個人的に良い。室内、装備(本革シート、ベンチレーション、ヒーター)全て良い。
燃費が非常に悪い。
良い、悪いも有りますが欲しくて探し購入した車です。初年度登録から13年超で今年車検から、自動車税、車検時の重量税、アップしました。ハイブリッド車も気になりますが、欲しくて探し中古購入した車です。乗り潰すつもりです。
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投稿日2023年6月8日
ポン太5さん（茨城県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2022/8～ |
| 燃費 | 8km/L |
やはり、荷物室、後席の広さは俊逸です。 やはり、国産ラグジュアリカー筆頭です。乗り心地は半端なくいいです。家族は外車のスポーツカーには乗りたがらない〜くらいに良いです。 あと、小回りが効くので車庫入れが楽です。
唯一、ハイオクで、燃費が。。。最悪に悪いです。 出足気にしないなら、エコモード。 あと、外車のブレーキと比べてはダメですが、ブレーキ遊び多すぎる効かないです。
クラウン12年落ちの認定中古車を購入しました。乗り出し3年保証付けて111万円。 外車のスポーツカーも所有してますが、費用は5分1です。 しかも、室内は広くトランクは大人入れます。あと、ナビ、ステレオ類の電装品はさすがに、国産。2022年モデルの外車スポーツカーよりも良い。
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投稿日2020年9月17日
Nishiguchiさん（京都府）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2020/9～ |
| 燃費 | 6.8km/L |
今回、クラウンを初めて購入しました。 不安だったのが、普段セダンタイプの車に乗らないので、どうかな〜と思っていたのですが、乗り心地も良く、なによりも、装備が充実している点では、本当に驚きました。 燃費もいいので、初心者の方でも安心して乗れると思います。
装備が充実しているのはかなりいいですが、逆に細かな操作が必要。
高級感あふれる内装と外観。 充実した装備。 それはまるで、自身が王様になったような気分。
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投稿日2019年4月27日
kouさん（茨城県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/2～ |
| 燃費 | - |
適度な高級感と乗り心地の良さ。高走行で故障しにくい。加速もよく、運転が楽しい。
AUXがなく、純正ナビはBluetooth非対応なのでスマホで音楽を聴くためには、チューナーやスピーカーを付ける必要があるので手間。13年経過車で3ℓエンジンなので自動車税が高い。ダッシュボードのベタつきや割れは構造的に避けられない仕様である点。
維持費は安くないが、そのへんの軽やコンパクトカーと比べると段違いに良い車。最近の軽は良くなっているとはいえ、クラウンと乗り心地を比べると全然違う。
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投稿日2017年9月12日
アイルトンさん（福井県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/7～ |
| 燃費 | 7.7km/L |
久しぶりの国産車、FR車です。その為、車体に対して思いのほか回転半径が小さく狭い場所での取り回しが楽です。燃費も意外と良く(最近の車、ハイブリド車は別ですが)ガソリンもレギュラーで安上がりです。市内で７km/L、高速では14km/L程度まで延びます。 ハンドリングも普段はゆったりとした感じでスポーツモードにするとハンドル、足回りが少し固くなり安定性が増します。 210系に比べるとおとなしいフロントマスクですがそれも気に入っています。低年式でそれなりに走っている車ですが国産車らしく信頼性も高く安心して乗れます。静粛性の高さも評価出来ます。夏場のエアコンの立ち上がり効きの良さも充分満足出来てさすがだと思います。
前後のオーバーハングが長い点、ウインドー部分が若干せまく後方視界も多少制限されます。 その代わりでは無いでしょうがバックカメラが装備されています。 アームレスト部分にある物入れの開閉が左右に開くのが便利なようで逆に不便さを感じる時があります。
静かで快適。エアコンも良く効き加速感も私にはマッチしていて満足です。 ただ少し大きめのスーツを着ている感がするのはこの車の特徴でしょうか。 値段から考えても大変良く出来た車で売れる理由が分かります。 長く乗りたい車です。
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投稿日2017年9月11日
ホッシーもさん（和歌山県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/12～ |
| 燃費 | 12km/L |
中古での購入ですが古くなってもやはりクラウンで、乗り心地や走行生など申し分ない。セダンとはゆえ大きさはあるので、多少の荷物は積めるので一石二鳥です。パネル回りが見やすくシンプルでナビのタッチパネルも操作しやすい。加速時もかろやかで、ﾌｯﾄﾜｰｸが軽い、
車の大御所なので、やはり貫禄はあるしステイタスを感じれるのですが、最新型のクラウンが今どきすぎて、デザインが斬新なため、古さが際立つ。特に、いまの車は丸みを帯びているが、昔の車はカドカドしている(箱形)ので、道ですれ違ったりすると古さがかなり際立つ。決して燃費もよいほうではないので、燃料代がかさみます。
古いとは故、大変満足しています。クラウンは劇的に変化をとげているので、もうそろそろ年式の古いものはお役ごめんなのかなという気がします。ただ、高級車とあって、これと言った故障もなく、動き続けています。タイヤの交換くらいでしょうか。。もう一店あるとするならば、特別塗装色だったのですが、透明の膜みたいなのが、破れてきて、対応が必要になったことです。特別塗装だったぶん、また、一部だけの補修が無理で全部張り替えないといけないと言われて、かなり高額負担した記憶があります。
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投稿日2017年9月9日
ストリームさん（埼玉県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/2～ |
| 燃費 | 10.2km/L |
やっぱり高級感があり、ずっしりしていてよかったです。 2.5リッターを買いましたが、加速も良く、燃費も10.2平均で走るため満足しています。 3.0リッターもよいですが、2.5リッターでも不満がありません。十分だと思います。 古さも感じないと思います。年式の割に走行距離が15000キロの車を購入したので新車を買ったみたいに外観、内装ともに綺麗でへたりもなかったです。 乗り心地に関しては、眠くなるくらい（寝てはいけませんが）良いです。 さすがクラウンといった感じです。エンジンも静かです。
車両が大きいので狭い路地では注意が必要です。なるべく広い道路を利用しています。 バックモニターがないと後ろがどこまであるのかわからず大変です。 バックミニター付きをお勧めします。
楽しい車ではありませんが、高級感があり、一度は乗ってみたかったので非常に満足しています。良い買い物ができたと思います。 乗りつぶすつもりで購入したので、故障もせず長持ちしてくれればよいと願っています。 新車もよいですが、新車で購入しても、故障はつきものだし、ドアパンされて、洗車時に気づいて残念な気持ちになるのもね。という思いがあり、今回は中古車を購入しました。
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投稿日2017年5月16日
わんちさん（広島県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2017/5～ |
| 燃費 | 8km/L |
本革シートで高級感がある。 スピーカーの音質がとても良い
燃費が悪い(しょうがないね)
どのシチュエーションでも持ってける最高の車！
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投稿日2016年5月6日
ＧＳＲ２００さん（東京都）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/8～ |
| 燃費 | 8.9km/L |
乗り心地、ハンドリング、デザイン、ラグジュアリー感すべてにおいて最高まではいかないものの、十分に納得のできるレベルです☆ サスペンションもストロークが十分で、ローダウンしても快適な乗り心地を得ています また、車重バランスも良いのか、ハンドリング性能も十分納得できるレベルです♪ 新型が出たとはいえ、まだまだ走っているクルマが多いので都心で乗っていても古臭さも感じず乗れますよ！
高級感はあるのですが、内装のプラスチッキーさは否めません マルチ無しのクルマなのでバックカメラがないので仕方がないですが、ガラスの面積に対して、後方視界はあまりにも悪すぎです！ パワーウインドゥのモーターが弱いのか、ランチャーが熱で変形するのか、動かさないと壊れやすいみたいで、数回モーターを交換しています
一言で言うととても冠婚葬祭マルチに使えるクルマで重宝しています！ 信頼性も高く、長時間のドライブでも苦になりませんし、周囲の評判もいいですね♪
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投稿日2015年6月27日
MizMiz2002さん（埼玉県）
トヨタ
クラウンロイヤル
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:1
特徴
| モデル | 2008/2～2012/11 |
| グレード | 3.0 ロイヤルサルーン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/7～ |
| 燃費 | 9.7km/L |
車内はとても静かで、路面に多少の凹凸があっても乗り心地は良い
セダンなので視野が狭い
とても満足しています。
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12年12月～18年6月生産モデル
ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦
08年2月～12年11月生産モデル
03年12月～08年1月生産モデル
プラットフォームから見直した高級セダン
99年9月～03年11月生産モデル
高い全高で快適性を大幅に向上
