2012年12月~2018年6月生産モデル
総合評価
4.1点
ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦
クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 178~203ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 10.2~23.2km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR/4WD | |
排気量 | 2493~2499cc | |
乗車定員 | 5名 |
2016年8月~2018年6月生産モデル
中古車平均価格220.9万円
トヨタセーフティセンスPを標準装備
衝突回避支援パッケージのトヨタセーフティセンスPが標準装備された。これは、歩行者検知機能が付いた衝突回避支援型プリクラッシュセーフティシステムで、レーダークルーズコントロールなど4つの先進安全機能を組み合わせたもの。安全装備が充実している(2016.8)
新車時価格(税込) 381.2万円
新車時価格(税込) 409.3万円
新車時価格(税込) 439.6万円
新車時価格(税込) 447.7万円
新車時価格(税込) 461.2万円
新車時価格(税込) 470.3万円
新車時価格(税込) 502.2万円
新車時価格(税込) 522.2万円
新車時価格(税込) 523.8万円
新車時価格(税込) 545.9万円
新車時価格(税込) 577.3万円
新車時価格(税込) 598.9万円
2015年10月~2016年7月生産モデル
中古車平均価格201.7万円
上品な美しさを際立たせたロイヤル
フロントバンパーが厚くなりグリル横の立体感が際立ったことで、フロントフェイスの押し出し感が強まりながらも、上質さも増している。さらに、道路に設置されたインフラ設備や車同士と通信するITS(高度道路交通システム)に対応した安全運転支援システム、ITSコネクトも採用されている(2015.10)
新車時価格(税込) 373万円
新車時価格(税込) 400.8万円
新車時価格(税込) 431万円
新車時価格(税込) 434万円
新車時価格(税込) 452.6万円
新車時価格(税込) 461.8万円
新車時価格(税込) 494万円
新車時価格(税込) 514万円
新車時価格(税込) 515.6万円
新車時価格(税込) 537.7万円
新車時価格(税込) 569万円
新車時価格(税込) 590.6万円
2014年7月~2015年9月生産モデル
中古車平均価格155万円
ハイブリッドのフルタイム4WDモデルが追加
トヨタ初となるハイブリッドフルタイム4WDモデルが追加されている。2.5LのハイブリッドシステムにトルセンLSD付トランスファーと新開発のハイブリッド用トランスミッションを組み合わせ、高い操縦安定性と実現している。JC08モード燃費は21.0km/Lとなる(2014.7)
新車時価格(税込) 363.1万円
新車時価格(税込) 390.9万円
新車時価格(税込) 420.7万円
新車時価格(税込) 421.7万円
新車時価格(税込) 443.3万円
新車時価格(税込) 448.5万円
新車時価格(税込) 482.4万円
新車時価格(税込) 492.9万円
新車時価格(税込) 495.8万円
新車時価格(税込) 504万円
新車時価格(税込) 514.5万円
新車時価格(税込) 519.4万円
新車時価格(税込) 551.3万円
新車時価格(税込) 572.9万円
2014年4月~2014年6月生産モデル
中古車平均価格149.4万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 363.1万円
新車時価格(税込) 390.9万円
新車時価格(税込) 420.7万円
新車時価格(税込) 421.7万円
新車時価格(税込) 448.5万円
新車時価格(税込) 482.4万円
新車時価格(税込) 495.8万円
新車時価格(税込) 519.4万円
新車時価格(税込) 551.3万円
2012年12月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格150.5万円
ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦
クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
新車時価格(税込) 353万円
新車時価格(税込) 380万円
新車時価格(税込) 409万円
新車時価格(税込) 410万円
新車時価格(税込) 436万円
新車時価格(税込) 469万円
新車時価格(税込) 482万円
新車時価格(税込) 505万円
新車時価格(税込) 536万円
4.1点
クチコミ件数58件
デザイン
4.2
走行性
4.0
居住性
3.9
運転のしやすさ
3.8
積載性
3.4
維持費
3.1
4
京都観光を兼ねて新幹線に乗って引き取りに行きました。現物を見てなかったので、少し心配しておりましたが、少々のキズはあるものの葉山さんの言う通り室内、室外共、とてもきれいで…
投稿日:2018/09/25
4
クラウンに20年間ぐらい乗っているが、このハイブリッドはすべての分野で素晴らしいと思っている。燃費はもちろん操縦性も素晴らしい。特に高速道路上での運転は極めて楽にできる。…
投稿日:2017/09/15
2012年12月~2018年6月生産モデル
ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦
中古平均価格166.6万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。