花丸さん(奈良県)
投稿日: 2017年9月13日
5点
V6のエンジン音、踏んだ時は2Jのアリストよりうるさい。好きです(笑)
余裕の空間。
パワフルな走り。
ミニバンにコーナリング性能を求めませんが
それなりに走ればそれなりに走るので十分。
高速の安定感などは今の型のノアより全然いいです。
内装がプラスチックすぎる、気にしませんが。
傷の付きやすさは困っちゃいますが気にしません。
純正スピーカーのしょっぱさ。交換で問題なし。
電動パワステの異音が、ちょっと気になります。
ベージュの内装は汚れやすい。張替えセットを用意して欲しいです。
2017年現在:
20万キロ手前で、イグニッションコイル、プラグ、カム角センサーが壊れました。
V6は工賃高いですね。
ナビもタッチパネルがずれてるので画面だけ交換しました。
アリストS300からの乗り換えです。
年式が新しく、(11年式→19年式)
距離も少なくなったので(21万キロ→5万キロ)
全体的にしっかりしてます。
便利に使え燃費もいいです。
質感、装備、安定性は比べません。
わかってて買ってますから。
足回りもしっかりしてると思いますよ。
荷物を大量に積んだり色々大活躍。サードシートが床下に収納出来ることがかなりポイントが高く、次もエスティマかなと思ってます。
しかし、新型は3.5が無いので悩み中。
30万キロこえても乗るつもりです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。