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マークXの口コミ・クチコミ・評価・評判|RRさん

ハイクラスなサルーンカーに匹敵

トヨタ
マークX

グレード 3.5 プレミアム Lパッケージ プラスエム スーパーチャージャー
モデル 2009/10~生産中 燃費 -
所有者 家族のクルマ 所有期間 2013/5~

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:3|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:2

特徴

  • ラグジュアリー
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 悪路に強い
  • 見切りが良い

ハイクラスなサルーンカーに匹敵

投稿日

良かった点

[エクステリア]
キリッとした目つきで悪くありません。なかなかカッコいい。
ブラックカラーが似合います。

[インテリア]
ぱっと見豪華。他人を乗せても「高級そう」と言われます。
全然高級車ではない内装だが、一見して高級車だしカッコいいのでアリ。
嫌ならクラウンかレクサス買いましょう。

[装備]
レンタカーはナビ、バックモニター、左サイドモニター、コーナーセンサーがあり十分。
エアコンに花粉か何かのフィルター機能もあった。
純正のスピーカーは十分な音質。大音量で聞いてもさほど不満なし。
若干高音がシャリシャリとうるさいが、低音も十分。ナビのオーディオ設定で変えられる。

[走行性能]
速い。これで2.5Lかよ?!って感じ。
アクセル踏んでキックダウンしたら、全く不満ない加速。
高速での追い越しも余裕すぎてこわい。
安定感もかなり高く、ふらつく事がない。

気になった点

[エクステリア]
リアのデザインはもうちょっと頑張って欲しかったなぁ~

[インテリア]
一見して高級っぽいが、よく見るとそうでもない。素材が安っぽいというのかな。
木目はプラスチックな感じだし、ドア内装の黒部分は安そうでパラパラしてそうなプラスチック。
レザーっぽい縫い目もあるが、フェイク。
ハンドル、セレクターレバー付近のシルバーは100均っぽい安い塗装。
ボタン類も普通のボタン。

[走行性能]
停止時からの発進時に飛び出すような加速。
ゆっくり発進すると遅すぎるし、普通に加速しようとしてもグンッと加速してしまう。
どうしてこの様なセッティングにするのだろう。
ある程度はドライバーの技術でカバーできるにしても、気をつかうので疲れる。
あと、1速から2速へのシフトアップ時に変速ショックがある。

総評

少しでも迷ったら乗ってみましょう。いい車です。
パワーもあるし速度を上げても安定しているし、運転が楽しいです。

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