ちょりさん(宮城県)
投稿日: 2017年9月11日
4点
・車体の大きさにしては小回りが効き、日常の出退勤や送迎の車としては非常に使いやすい。
・普段は余り使うことはないが、3列目シートの乗り心地もモデルチェンジ前のシエンタよりははるかに良く、3列目未使用時の積載スペースもまあまあ。
・スポーツ走行をするような車ではないが、車高ゆえのロールのきつさはある。
・LEDヘッドランプがかなり暗め。
・プリクラッシュセーフティシステムの警報は最遠に設定していても結構敏感。
・燃費は正直それほど良くない。カタログ値を鵜呑みにするわけではないが、それにしても長距離走行中心で15km/Lは出てほしいところ。
・アイドリングストップからの復帰は1秒程度かかる。青信号即アクセルで走り出せるわけではないが、これはしょうがないか。
・ボディカラーはもう少しなんとかならなかったものか。赤も青も緑も微妙な中間色で、黄色にいたっては蛍光、となんとも微妙。タッチペン補修をしようと思っても、色が合わないことこの上ない。
・3列目収納時に、2列めとの隙間と3列目を引っ掛ける金具部分が気になる。メーカーオプションでラゲージボードがあることにはあるが、\10,800は高すぎ。気になる方は社外品の購入を。
小さい子供がいる家庭向けファミリーカーとしては必要十分。運転していて変に疲れることもなく、普通に使用をしている分には特に問題があることはない。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。