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トヨタ ウィッシュの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧18ページ目
クチコミ・評価一覧
878件
しっかりした安定感
投稿日：2017年9月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 小回りが利く
| モデル | 2009/4～2017/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
190万から選べるグレードがあること 2WDの１．８ＬのＸグレードは約１９０万となっています。 これでもオートエアコン装備しています。そのほかナビが選ばれることも多いのでオーディオは選択となりますが、2015年のクルマとして最低限の装備が揃っています。 軽自動車と比べたら比較にならない高い安全性 予算の関係でノアクラスのミニバンでは予算オーバーといったときに軽自動車のミニバンを選ぶのではなく、ウィッシュを選べば、軽自動車と比較したら、家族の安全をしっかり守れる良い選択だと感じます。軽自動車ミニバンの１.５倍の1,350kgという乾燥重量は２クラス上の安全性能を持ちます。 大人数乗車でも安定感ある走り レンタカーで運転しましたが、大人６人乗車でもバランスが崩れたりすることなく、安定して走りました。サードシートも大人がそれなりに乗れる造りになっています。
気になった点
エクステリアデザイン、内装共に面白さがありません。 オーソドックスもまた良しではありますが、もう少しインバクトはほしいと感じました。 あとはフロントシートも含めてシートの出来はイマイチです。
総評
運転して楽しいクルマではありませんが、しっかりした安定感のあるクルマです。 個人的に運転してつまらないクルマは買いませんが、家族の安全のためには良いクルマだと感じました。
家族が同じ空間でリラックスすることが出来る場所
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/4～2017/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/10～ |
| 燃費 | 14.2km/L |
良かった点
家族７人乗れて、荷物も乗せられる事、燃費がいいので、遠出してもあまり気にならないのでお財布にも優しいです。 大きな車に見えるけれど、視界もいいですし、女性でも運転しやすいし、長時間運転していても疲れにくいのがいいと思います。 車のデザインもカッコいいし、色も飽きないので、とても気に入っています。
気になった点
３列目は、足元が少し狭いです。二列目を前に出せばいいのかもしれないですが。子供と一緒に３列目に乗ると狭く感じます。大人が３列目に座ると高さも足元もキツキツな感じがします。乗る順番を考えなくてはいけないところが少し面倒くさいです。 また買い物カート等が当たる場所が丁度いい高さなのか傷が目立ってしまうのが残念です。
総評
家族みんなで移動出来るし、荷物も乗るし、座席はフラットになるし、運転しやすいので言うことありませんが、WISHもスライドドアなら尚いいのになーと思います。 エアコンの強さを強にすると運転席助手席は、寒いみたいで、弱くされるんですが、３列目は、エアコンがあまり届かないので、後ろの方にもエアコンの吹き出し口があるといいのになぁと思いました。 車が高さがそれほどないので、洗車などの手入れも自分でしやすいので、ありがたいです。
満足
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 荷物が載せやすい
- 視界が広い
| モデル | 2009/4～2017/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/10～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
きんがくてきにも安くそこそこみばえもよかった。高速走行でも問題なくはしれる。荷物の積載量が多くキャンプや、ゴルフなんかの時にはかなり活躍してくれる。運転席の高さがちょうど良い。ドライブでも一般の車と比べて座席か高い事もあり景色を楽しめる。
気になった点
とくになし。しいていうならオプション装備でもよいのでスライドドアがあればファミリーカーのなかでも上位の選択肢に入るのではないか。
総評
買ってよかった。きんがくてきにも安くそこそこみばえもよかった。高速走行でも問題なくはしれる。荷物の積載量が多くキャンプや、ゴルフなんかの時にはかなり活躍してくれる。きんがくてきにも安くそこそこみばえもよかった。高速走行でも問題なくはしれる。荷物の積載量が多くキャンプや、ゴルフなんかの時にはかなり活躍してくれる。運転席の高さがちょうど良い。ドライブでも一般の車と比べて座席か高い事もあり景色を楽しめる。きんがくてきにも安くそこそこみばえもよかった。高速走行でも問題なくはしれる。荷物の積載量が多くキャンプや、ゴルフなんかの時にはかなり活躍してくれる。運転席の高さがちょうど良い。ドライブでも一般の車と比べて座席か高い事もあり景色を楽しめる。
普通車なのに荷物がいっぱい積める！でも、運転はしやすい！！
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 2003/1～2009/3 | グレード | 1.8 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2006/6～ |
| 燃費 | 9.8km/L |
良かった点
3列シートにすれば7人乗れ、運転席だけを残してフラットにすれば軽トラ以上に荷物が積めたところ。後ろから見ると、室内はほぼ長方形なのでスペースの無駄が省け、長物だけでなく、比較的大きい荷物でも搭載することができる。
気になった点
2列目のシートを格納するときに、ロックが外れないことがある。再度、ロックを外すのに手間取ることがよくある。さらにその解除方法が取説にしかないため、忘れてしまうと一度作業を止めて、方法を確認しに行かなければならいのが不便。こういった滅多に使わないけど、重要な物はシートにカードを付けるなり、プラスチック部分に打ち出しにして欲しいと思う。最初の内は畳み方の記載ある取説の部分をコピーし、ラミネートしてシートの下に挟んでおいておいた。なんとなく覚えるころにはなくなっていたね。
総評
1.8Lエンジンなので荷物を積んでも、それなりに走れる車。実際に乗っているときはあまり車の大きさを気にすることはないが、荷物を積んだ時にその大きさを実感できる。3列目はあまり使わなかったが、よほど大きな男性が座らなければ狭いと感じることもないので、たまに家族で集まった時にセダンでは乗り切れないというご家族には最良の1台。
体感：安全装備が一個つ上を行く
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 悪路に強い
- 荷室が広い
| モデル | 2009/4～2017/10 | グレード | 1.8 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/10～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
※安全装備が１クラス上。ダイナミックスポーツモードが効果的。 ※燃費が良い。夏場エアコンONでも１３～１４。高速１８～１９キロ。バルブマチックの恩恵？ ※後席のシートアレンジが多彩。基本３列は畳んでワゴン的使い方、フルフラットで車中泊もOK。１７２Cmでも足伸ばして余裕で寝られます。 ※シーケンシャルが全車標準。加速する時はキックダウンより、マニュアルで落として踏み込めば１８００ｃｃとは思えぬ加速。 ※通常走行時はＣＶＴのおかげで、５０キロ時エンジンは１０００回転程度。街乗りは殆どアイドリング程度で走行可能。それ故、室内はとても静か。 ※どのグレードでも外装がエアロパーツ形状になっており、別途エアロが不要。 外観自体も流線型のため、巨大ミニバンにありがちな風を押しのけて進む感覚がなく、精神的に気持ちいい。
気になった点
※前席にいると、殆どヴィッツに乗ってるのと感覚は変わりません。後ろを見た時に、ミニバンと感じる位。良くも悪くもそんな感じです。（特に質感） ただ、他のコストを削ってまで安全装備を重視した姿勢は好感が持てます。 ノア・ヴォクシークラスも考えましたが、広いゆえ車内で子供が暴れ回るような車より、そのリスクが少なく、なおかつエアバッグが標準で充実しているなど、安全面ではこちらの方が家族向きかなと。 ランニングコストは前車ｂＢより安くなりました。燃費は平均１３→１５キロに向上、保険料も安くなりました。自動車税年間５０００円高いだけなので。 家族４人までなら非常におすすめの車です。普段は広大な荷室のワゴン車として使えますので。
総評
※前席にいると、殆どヴィッツに乗ってるのと感覚は変わりません。後ろを見た時に、ミニバンと感じる位。良くも悪くもそんな感じです。（特に質感） ただ、他のコストを削ってまで安全装備を重視した姿勢は好感が持てます。 ノア・ヴォクシークラスも考えましたが、広いゆえ車内で子供が暴れ回るような車より、そのリスクが少なく、なおかつエアバッグが標準で充実しているなど、安全面ではこちらの方が家族向きかなと。 ランニングコストは前車ｂＢより安くなりました。燃費は平均１３→１５キロに向上、保険料も安くなりました。自動車税年間５０００円高いだけなので。 家族４人までなら非常におすすめの車です。普段は広大な荷室のワゴン車として使えますので。
かもなくふかもなくほどよい車
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：2
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
| モデル | 2009/4～2017/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/11～ |
| 燃費 | 10.2km/L |
良かった点
ノートからの乗り換えで 8人乗りなこともあり足が硬いので 安心して乗っていられます ライトや灯火類も自分でできるくらいの メンテナンス性がいいです
気になった点
排ガスがたまに触媒の硫黄臭いことがあります それ以外は文句なし
総評
加速もトルクもちょうどよく 乗り換え当初はアクセル踏みすぎてドーンとびっくりすることもありましたが 高速道路もノートに比べ安定してて安心して運転できています。 犬がいるので、後列倒してお出かけもできるし、文句なし(^o^) 燃費はハイブリッドに比べたらいけませんが、 想定範囲内です。 タイヤの片減りがありますが、ワゴンなら仕方ないと思います。 9年目になりますが、ヘッドライトHIDバルブ交換とストップランプが一つ切れたのみで ノートラブルです。ヘッドライトのレンズ曇りもポリッシャーで綺麗になりました。 雨の日は視界が少し不安です。 といろいろ書きましたが全体的に気に入っており、なかなか次の車と考えられないくらいに素晴らしい車と思っております。 ハイブリットはプリウスアルファになるかと思いますがそちらに浮気しないよう可愛がって乗っていきたいなとおもっております。 これからも大事に乗っていければな
価格に見合った性能を装備している
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
| モデル | 2009/4～2017/10 | グレード | 1.8 S エアロツアラー 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
初代VOXYより乗換えです。子供の自転車を積んで・・という状況も減り、ワゴンタイプのＷＩＳＨへ。1ＢＯＸ所持時は、狭いし中途半端なカテゴリー車と思っていましたが、実際所有すると、価格◎、燃費良い◎、安全装備ＶＣＳ.ＡＢＳ◎、加速十分◎、本革ステ+パドルシフト+ＨＩＤ+オートライト等の装備ツボ◎、スタイルボチボチ◎と、現行Ｗｉｓｈは「なるほど」と思わせます。新1.8エンジン+7速ＣＶＴ+1.3ｔの重量と普通車の低重心、細部の仕上感は、全メーカーのベンチマークでしょう。高速の追い越しもいい。満足です。
気になった点
黒シートのこの生地は、埃・ごみが付きやすく目立ちます。 雨天時やや傾斜地でリアドアを開口すると水滴が垂れてきます。前車は収納が多く便利？だったかというと整理整頓出来ない方ほど収納を求めゴミ箱に。収納の少なさも今は納得。（無くても困りません）
総評
車体のサイズや乗り心地を考えると余り悪くありませんが、傷や汚れが目立つのを考えると、小さなお子様のいるファミリー向けとは思えません。 ヤングから考えると、内装に力を入れれば、十分に個性的な仕上がりになると思います。しかし、予算を考えると内装だけでも結構かかるかもノーマルでヤングは乗らないかな 私の場合は子供がいないので、まずは外装より内装に力を入れて、余り予算をかけすぎずに自分だけの一台に仕上げるつもりです
パートナー
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/1～2009/3 | グレード | 1.8 X Sパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2003/8～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
室内が広いので居住性が高く、荷物も多く積める。市街地の燃費は普通だが長距離の燃費が良い。 思ったよりも出だしが良くストレスを感じない。 とにかく故障が少なく１４年乗っていてもワイパーゴムや電球などの消耗品しか交換していない。 ７人フル乗車しても思ったほど加速性能が落ちない。
気になった点
左折する際Aピラーが意外と邪魔でよく確認しないと歩行者にぶつかる恐れがある。 ウォッシャー液の噴出口が緩んで、とんでもない方向にウォッシャー液が飛んでいく、点検の度に直してもらうがあまり改善されない。 運転席のシートを上下する機能があり１番上にあげるが数日経つと下がってしまう。 ワイヤレスキーが反応しないことがある。
総評
約１４年乗っているが故障も少なく直近の車検費用も総額１２万円ほどで済んだ。 燃費も長く乗っている割には市街地走行で約９ｋｍ、長距離走行で約１８ｋｍとまだまだいけそうです。 居住性については身長が１８６ｃｍの私でも窮屈さを感じないので運転が楽。 長い荷物はシートを倒せば２７０ｃｍの物でも余裕で積めます。 ３列目のシートは狭いですが２列目のシートはスライド機能があるので１番後ろまでスライドさせれば身長が１８０ｃｍ以上の人でも余裕で座れます。
可もなく不可もなく
投稿日：2017年9月13日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：2
維持費：-
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2003/1～2009/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2004/7～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
長く使えてます、バックのシートを倒すと積載量が多いです。このタイプの車だと当たり前なのかもしれませんが デザインも10年以上乗っていても古臭いという印象を持ちません。国産車なので信頼性もある程度あります。 豪雪時ではスタッドレスを履けば問題ありません。
気になった点
やはりこの大きさだと取り回しがしにくいですかね、完全に個人差です。 でも時間が経つに連れ消耗部品の入手が難しくなり、価格も上がっていると聞きます。余程規格を替えない限り流用出来ればと思いますが。あとカーナビが完全に死にました。スマホがあるので空気を読んで死んだと言う事にしておきましょう。HDDタイプで年代物？に付属しているカーナビは死にやすいという事ですかね、中古で購入する時は注意です。 まあスマホがあるので無くても結構という事かもしれませんが 余談ですが側面を擦りやすいと昔のディーラーの人が言ってました。
総評
問題ないです。 トヨタだから、国産車だからと言うのは分かりませんが、信頼性はあります。 現状に満足しているという事でしょうね。 大きな事故でも起こさない限り乗り続けます でも次に買うとしたら積載量の大きめなワゴンタイプにしようかなと思う所はありますね。
スポーティな走りを見せる、頼りがいのある車
投稿日：2017年9月12日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 荷室が広い
| モデル | 2009/4～2017/10 | グレード | 1.8 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
前に乗っていたのがフィット1.5Tだったので高速域の伸び・加速が違います。 以前フリード1.5とストリーム1.8の試乗をしに行った時にあまりにも加速力に差がある事を体感していたのでフリードもしくは1500ccはもう無いなと思っていました。 今回試乗もせずにまぁストリームとかわらないだろうと購入しましたが、期待通りいい加速をしてくれました。 以前乗っていたアコードWの2200ccよりも明らかに加速の伸びや体感スピード、燃費が向上していました。 昔の2.5L位の性能はあるんじゃないでしょうか？エンジン性能は日進月歩です。 あとCVTですが、前のホンダ車のCVTがスタートで非常にもったりする欠陥車だったのでトヨタのグイッと発進する初期加速には満足しています。
気になった点
どの車でもそうですが、メンテナンスに費用がかかることです。 燃費は自分の使い方では、平均13㎞/Lぐらいで、もう少し燃費の良いと助かりますが、総合するとそれなりに良いとは思っています。
総評
エアロをつけているので一瞬ウィッシュだと気づかれません。 元々デザインはこだわるほうなので外観は気に入っています。 内装色も汚れにくい黒の車ばかり乗ってきたので今回も気に入っています。 550km走って燃費は12.8kmと思ったほど伸びなかった。 まあ真夏にエアコンかけて下道走行ならいい方ですね。 帰りにフロントのワイパーが動かなくなったので、 トヨタに持っていくと保障期間内だったので無償修理してくれました。
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