フォルクスワーゲン ゴルフの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧26ページ目

クチコミ・評価一覧

ゴルフ

ゴルフ

総合評価

4.1

クチコミ件数:339件

  • デザイン:4.1
  • 走行性:4.1
  • 居住性:3.8
  • 積載性:3.6
  • 運転しやすさ:4.1
  • 維持費:3.3
  • 新車時価格:240.5〜792.8万円
  • 中古車掲載台数:941
  • 中古車平均価格:243.2万円
  • 掲載されている店舗:486店舗

339

higecutさん(岡山県)

NoPhoto

フォルクスワーゲン ゴルフ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:-

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 2009/4~2013/3 グレード -
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

落ち着いた飽きのこないエクステリア。加速が良く、追い越しもスムーズ。取り回しやすく、小回りが利く。高速走行時の車体の安定性。

気になった点

出足が鈍く、スピードに乗るまで間がある。輸入車なので値段が高い。燃費が良くない。収納が少ない。

総評

基本性能のレベルが高い上に、走る楽しみも感じられる、いい車。派手さはないが、古びないシックなデザインなので、長く付き合えそう。

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ほしい車

投稿日:2013年2月16日

oreさん(福岡県)

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フォルクスワーゲン ゴルフ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:5

維持費:-

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 見切りが良い
モデル 2004/6~2009/3 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

加速も良く、室内も意外とゆったりした作りなので乗り心地は最高

気になった点

やはり燃費は現代のハイブリットみたいにはいかないので 気にする人はいるかも

総評

これといった短所はなく、見た目もカッコイイし乗り心地も最高

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5のほうが良かったGTI

投稿日:2013年2月16日

Muchachoさん(兵庫県)

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フォルクスワーゲン ゴルフ

総合評価

2

デザイン:2

走行性:2

居住性:2

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • カジュアル
モデル 2009/4~2013/3 グレード GTI
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

フロントタイヤのグリップ感がハンドルによく伝わってきます。

気になった点

17インチタイヤ装着車でもゴンゴン突き上げる乗り心地はいただけません。 フロントタイヤのグリップ力が低すぎるのか、低回転のトルクが強くなったのか分かりませんが、発進時にフロントタイヤが滑る機会がとても多くて困ります。また、カーブでもフロントタイヤがスキール音を出すタイミングが早すぎます。

総評

GOLF6はGOLF5から基本を大きく変えていないはずなのに、フロントタイヤのグリップ感が大幅に減ってしまいました。意のままに操る感覚のあったGOLF5に対して、GOLF6は破綻する機会が多すぎて、安心してドライブを楽しむことが難しくなりました。

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Muchachoさん(兵庫県)

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フォルクスワーゲン ゴルフ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:3

運転しやすさ:3

維持費:-

  • カジュアル
モデル 2009/4~2013/3 グレード R
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

高いエンジン負荷のある場面ではGTIよりもピックアップが良いと感じました。

気になった点

GTIと比べて、4駆による重量増加、大きいターボと低圧縮比による影響で、発進加速はもっさりしており、軽快感がありません。 アンダーステアが強く、サーキット走行ではフロントタイヤの負担がかなり大きいと見受けられました。

総評

4駆が支持されるようになってきたドイツでは、どのような天候でもアウトバーンの追越車線を走りたいと思う人がRを選ぶような気がします。 日本の走行環境においては、GTIのほうがはるかに楽しいクルマです。

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ゴルフのエントリーモデル

投稿日:2013年2月16日

mimi-tenさん(茨城県)

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フォルクスワーゲン ゴルフ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 荷物が載せやすい
モデル 2009/4~2013/3 グレード TSI トレンドライン
所有者 試乗車 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ゴルフのエントリーモデルとして装備の割に価格が手ごろ。

気になった点

コンパクトからはほど遠い全幅。

総評

フォルクスワーゲンの主力車種で幅広い年代に乗られている。

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投稿日:2013年2月15日

鍋好きさん(広島県)

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フォルクスワーゲン ゴルフ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:4

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
モデル 1998/8~2004/5 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

色がよかった。 それに外車ということで周囲がもっていないこと

気になった点

特にない

総評

最高

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とりるさん(兵庫県)

NoPhoto

フォルクスワーゲン ゴルフ

総合評価

4

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:3

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
モデル 1998/8~2004/5 グレード GTI
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

VWらしい、大変しっかりとした重厚なデザインと乗り心地だけではなく、1.8リッターという排気量からは考えられないほどの絶大なパワーとトルクが発揮されるため、例えば、高速道路の合流時に於ける加速でも、全く遜色なく合流することが出来る力を持っています。構想走行時の安定性はもちろんのこと、低速走行に於ける様々なノイズも上手に解消した作りとなっているため、一見するとスポーティな印象を感じるこのゴルフですが、大変フォーマルな印象も持っていると言えます。

気になった点

スポーツ走行をする上では大変重要な要素と鳴るのですが、やはり、その若干堅めの乗り味は、場合によっては神経質になってしまう場面が多々あります。 特に、高速道路などの継ぎ目の部分を過ぎたときの独特の震動と堅さは、慣れるまで少し違和感を感じてしまうかも知れません。

総評

価格の高さは致し方ないですが、その価格を全く後悔させないだけの実力と性能を持った一台と言えます。特に、しっかりと作り込まれた、やや無骨とさえいえるデザインと車体は、大変安定感と安心感を与えてくれる存在でもあるため、遠出をよくされる方はもちろんのこと、高速道路などを多用する方にとっては、道具としても、そして一種のファッショ無いテムとしても使いやすい一台ではないでdしょうか。

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オススメできる輸入車

投稿日:2013年2月15日

まよさん(京都府)

NoPhoto

フォルクスワーゲン ゴルフ

総合評価

5

デザイン:4

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:5

  • カジュアル
  • 加速が良い
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 燃費が良い
モデル 2009/4~2013/3 グレード TSI コンフォートライン
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

乗り心地が良く車内も凄く静か。 エアバッグや横滑り防止装置などが標準で付いていること。

気になった点

小物入れが少ない。 エンジンブレーキが効きにくい。 オートワイパーの挙動。

総評

飽きのこないデザインであり走りの面でもバランスが取れた車。

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便利な車

投稿日:2013年2月15日

fibroblastさん(神奈川県)

NoPhoto

フォルクスワーゲン ゴルフ

総合評価

3

デザイン:3

走行性:3

居住性:3

積載性:2

運転しやすさ:4

維持費:4

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 2009/4~2013/3 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

小回りが利いて車庫入れが楽チン、狭い道もすいすい

気になった点

加速など物足りなさがある

総評

運転しやすさを考えたら、十分満足できる車

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優秀な中間管理職

投稿日:2013年2月15日

負け犬次郎さん(東京都)

優秀な中間管理職

フォルクスワーゲン ゴルフ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
モデル 2004/6~2009/3 グレード GLi
所有者 自分のクルマ 所有期間 2006/10~
燃費 10km/L

良かった点

高速安定性が高い。燃費がイイ。トルクが太いので運転しやすい。

気になった点

リアワイパーブレードが外れやすい。

総評

燃費いいし、高速安定性高いし、普段使いではかなり高い評価ができると思います。

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