2021年6月~生産中
総合評価
5.0点
48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた
「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 110~333ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 13.7~22.2km/L | |
燃費(WLTCモード) |
12.3~20.1km/L
└市街地:8.7~15.5km/L └郊外:12.5~20.4km/L └高速:14.7~24.2km/L |
|
駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 999~1984cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税込) 341.1万円
新車時価格(税込) 365.9万円
新車時価格(税込) 388.6万円
新車時価格(税込) 392.9万円
新車時価格(税込) 414.6万円
新車時価格(税込) 433.1万円
新車時価格(税込) 438.3万円
新車時価格(税込) 449.5万円
新車時価格(税込) 452.3万円
新車時価格(税込) 452.3万円
新車時価格(税込) 455.5万円
新車時価格(税込) 457.7万円
新車時価格(税込) 457.7万円
新車時価格(税込) 460.7万円
新車時価格(税込) 525万円
新車時価格(税込) 691.2万円
新車時価格(税込) 792.8万円
新車時価格(税込) 334.2万円
新車時価格(税込) 358.5万円
新車時価格(税込) 380.7万円
新車時価格(税込) 385万円
新車時価格(税込) 406.2万円
新車時価格(税込) 424.4万円
新車時価格(税込) 429.5万円
新車時価格(税込) 440.4万円
新車時価格(税込) 443.2万円
新車時価格(税込) 443.2万円
新車時価格(税込) 446.3万円
新車時価格(税込) 448.5万円
新車時価格(税込) 448.5万円
新車時価格(税込) 451.4万円
新車時価格(税込) 514.4万円
新車時価格(税込) 677.2万円
新車時価格(税込) 792.8万円
2022年8月~2023年7月生産モデル
中古車平均価格362.6万円
安全装備、利便性の充実化が図られた
「eTSI/TDI アクティブベーシック」「eTSIアクティブアドバンス」「eTSI/TDIスタイル」にフロントセンターエアバッグが追加された。また、全車USB Type-Cの給電機能がUSB PD規格対応となった。さらに、インテリアトリムの素材が変更され、質感が向上。「eTSI/TDIスタイル」の内装トリムが一部見直されている(2022.8)
新車時価格(税込) 315.9万円
新車時価格(税込) 338.9万円
新車時価格(税込) 359.9万円
新車時価格(税込) 363.9万円
新車時価格(税込) 383.9万円
新車時価格(税込) 401.2万円
新車時価格(税込) 406万円
新車時価格(税込) 416.2万円
新車時価格(税込) 418.9万円
新車時価格(税込) 418.9万円
新車時価格(税込) 421.8万円
新車時価格(税込) 423.9万円
新車時価格(税込) 423.9万円
新車時価格(税込) 426.6万円
新車時価格(税込) 486.2万円
新車時価格(税込) 639.8万円
新車時価格(税込) 792.8万円
2022年4月~2022年7月生産モデル
中古車平均価格330.9万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2022.4)
新車時価格(税込) 301.7万円
新車時価格(税込) 323.8万円
新車時価格(税込) 344.4万円
新車時価格(税込) 383.8万円
新車時価格(税込) 388.8万円
新車時価格(税込) 398.9万円
新車時価格(税込) 403.8万円
新車時価格(税込) 408.8万円
新車時価格(税込) 466万円
2021年10月~2022年3月生産モデル
中古車平均価格321.8万円
車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2021.10)
新車時価格(税込) 295.9万円
新車時価格(税込) 317.1万円
新車時価格(税込) 344.4万円
新車時価格(税込) 376万円
新車時価格(税込) 381.1万円
新車時価格(税込) 398.9万円
新車時価格(税込) 403.8万円
新車時価格(税込) 408.8万円
新車時価格(税込) 466万円
2021年6月~2021年9月生産モデル
中古車平均価格273.8万円
48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた
「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
新車時価格(税込) 291.6万円
新車時価格(税込) 312.5万円
新車時価格(税込) 370.5万円
新車時価格(税込) 375.5万円
5.0点
クチコミ件数2件
デザイン
4.5
走行性
4.5
居住性
4.5
運転のしやすさ
4.5
積載性
4.5
維持費
4.0
5
これまで欧州車のB・Cセグメントを乗り継いできましたが、ゴルフは流石だと心から思います。 特に高速道路でその剛性と信頼感を強く感じます。 ゴルフ7とか比べてという人もいる…
投稿日:2024/05/27
5
国産車からの乗り換えだと、内装の質感等しっかり外車感があり高級感もあるので、万人が満足できるまさにCセグのベンチマークにふさわしい車です。GTIにもぜひ乗ってみたい!
投稿日:2023/10/23
2021年6月~生産中
48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた
中古平均価格333.9万円
中古平均価格207.7万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。