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ゴルフ 2004年6月～2009年3月生産モデルのカタログ
フォルクスワーゲン ゴルフ
2004年6月～2009年3月生産モデル
総合評価
4.1点
- デザイン：4.2
- 走行性：4.2
- 居住性：3.9
- 運転しやすさ：4.2
- 積載性：3.7
- 維持費：3.0
日本で最もポピュラーなVWのハッチバック
FF2BOXという画期的なパッケージングで登場したゴルフは、日本でも長期にわたって輸入車の大ヒットモデルの座を譲ることはなかった。5代目モデルでは、ゴルフらしいハッチバックデザインを踏襲しながらも、最新のデザイントレンドを反映したフロントグリルを採用。インテリア回りの機能的なデザインもゴルフの伝統だ。エンジンは1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFのみの設定で、基本的に右ハンドル車だが、一部のグレードでは左ハンドルも選べる。快適・安全装備が充実した点も見逃せない。(2004.6)
基本スペック
|
全長 
全高 
全幅 |
最高出力 | 116～250ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | 10.2～15.4km/L | |
| 燃費(WLTCモード) | － | |
| 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量 | 1389～3188cc | |
| 乗車定員 | 5名 |
マイナーチェンジ一覧
-
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E
新車時価格（税込） 245万円
-
TSI トレンドライン
新車時価格（税込） 248万円
-
TSI コンフォートライン
新車時価格（税込） 289万円
-
GT TSI
新車時価格（税込） 312万円
-
GTI
新車時価格（税込） 337万円
-
GTI DSG
新車時価格（税込） 352万円
-
GTI ピレリ
新車時価格（税込） 405万円
-
R32 4WD
新車時価格（税込） 432万円
-
R32 4WD
新車時価格（税込） 452万円
-
E
-
-
E
新車時価格（税込） 240.5万円
-
GLi
新車時価格（税込） 278.3万円
-
GT
新車時価格（税込） 299.3万円
-
GTI
新車時価格（税込） 325.5万円
-
GT レザーパッケージ
新車時価格（税込） 328.7万円
-
GT レザーパッケージ
新車時価格（税込） 328.7万円
-
GTI
新車時価格（税込） 336万円
-
GTI カップカー
新車時価格（税込） 365万円
-
GTX
新車時価格（税込） 367.5万円
-
E
クチコミ評価
4.1点
クチコミ件数51件
デザイン
4.2
走行性
4.2
居住性
3.9
運転のしやすさ
4.2
積載性
3.7
維持費
3.0
4
燃費は悪くてもデザインは可愛いし 加速は素晴らしい。だんだんと横幅が大きくなる最近のゴルフに比べるとコンパクトで本来持っているかの車の良さが引き出されているように感じます…
投稿日：2017/09/16
4
右ハンドルで、快適に運転できるクルマです。アクセルを踏むと、スッと加速して、すぐにスピードに乗ることができますし、加速時の騒音もあまりありませんので、静かで運転しやすいで…
投稿日：2017/09/15
4
この車も歴史は長く洗礼されて今に至ってる 名車の1台です。 形にインパクトがないですが、ドライバーから みた価値観は相当高いでしょうね���� 今の現行型をみても、当時乗…
投稿日：2017/09/12
このモデルの中古車
モデル一覧
2004年6月～2009年3月生産モデル
日本で最もポピュラーなVWのハッチバック
中古平均価格47.7万円
中古平均価格87.3万円
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