ゴルフ 2004年6月~2009年3月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

フォルクスワーゲン ゴルフ

2004年6月~2009年3月生産モデル

総合評価

4.2

  • デザイン:4.2
  • 走行性:4.2
  • 居住性:3.9
  • 運転しやすさ:4.2
  • 積載性:3.7
  • 維持費:3.0

最新モデルの総合評価4.3

クチコミ件数 52件 | ハッチバックランキング25

新車時価格240.5〜461万円

中古車平均価格48.2万円

日本で最もポピュラーなVWのハッチバック

FF2BOXという画期的なパッケージングで登場したゴルフは、日本でも長期にわたって輸入車の大ヒットモデルの座を譲ることはなかった。5代目モデルでは、ゴルフらしいハッチバックデザインを踏襲しながらも、最新のデザイントレンドを反映したフロントグリルを採用。インテリア回りの機能的なデザインもゴルフの伝統だ。エンジンは1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFのみの設定で、基本的に右ハンドル車だが、一部のグレードでは左ハンドルも選べる。快適・安全装備が充実した点も見逃せない。(2004.6)

基本スペック

全長
4.21m~4.25m

全高
1.46m~1.52m

全幅
1.76m

最高出力 116~250ps
燃費(10.15モード) 10.2~15.4km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF/4WD
排気量 1389~3188cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 2009年1月~2009年3月生産モデル

    中古車平均価格66万円

    車両価格を改定

    原材料価格の上昇などにより、車両価格が5万~9万円値上げされた。(2009.1)

  • 2008年1月~2008年12月生産モデル

    中古車平均価格82.7万円

    ユーロ高により価格を改定

    ユーロ高(為替レートの変動)により車両価格が改定された。(2007.11)

  • 2007年1月~2007年12月生産モデル

    中古車平均価格42.6万円

    ユーロ高により価格を改定

    ユーロ高により車両価格が改定された。(2006.12)

    • E

      新車時価格(税込) 242万円

    • サンクスエディション

      新車時価格(税込) 249万円

    • 25M エディション

      新車時価格(税込) 250万円

    • オクターヴ

      新車時価格(税込) 252万円

    • GLi

      新車時価格(税込) 282万円

    • GT

      新車時価格(税込) 302万円

    • GT TSI

      新車時価格(税込) 305万円

    • GTI

      新車時価格(税込) 329万円

    • GTI DSG

      新車時価格(税込) 344万円

    • GTX DSG

      新車時価格(税込) 371万円

    • R32 4WD

      新車時価格(税込) 423万円

    • R32 4WD

      新車時価格(税込) 443万円

  • 2005年10月~2006年12月生産モデル

    中古車平均価格63.2万円

    全車の装備を充実

    GTにディスチャージヘッドランプを採用したほか、廉価グレードのEにはボディ同色モールやアウターハンドルを採用して外観の質感を高め、GLiにはフルオートエアコンを装備するなど、各グレードの装備を充実化した。(2005.10)

    • E

      新車時価格(税込) 240.5万円

    • GLi

      新車時価格(税込) 279.3万円

    • GT

      新車時価格(税込) 299.3万円

    • GTI

      新車時価格(税込) 325.5万円

    • GT

      新車時価格(税込) 328.7万円

    • GTI DSG

      新車時価格(税込) 341.3万円

    • GTI カップカー

      新車時価格(税込) 365万円

    • GTX DSG

      新車時価格(税込) 367.5万円

    • R32 4WD

      新車時価格(税込) 419万円

    • R32 4WD

      新車時価格(税込) 439万円

  • 2004年6月~2005年9月生産モデル

    中古車平均価格39.4万円

    日本で最もポピュラーなVWのハッチバック

    FF2BOXという画期的なパッケージングで登場したゴルフは、日本でも長期にわたって輸入車の大ヒットモデルの座を譲ることはなかった。5代目モデルでは、ゴルフらしいハッチバックデザインを踏襲しながらも、最新のデザイントレンドを反映したフロントグリルを採用。インテリア回りの機能的なデザインもゴルフの伝統だ。エンジンは1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFのみの設定で、基本的に右ハンドル車だが、一部のグレードでは左ハンドルも選べる。快適・安全装備が充実した点も見逃せない。(2004.6)

    • E

      新車時価格(税込) 240.5万円

    • GLi

      新車時価格(税込) 278.3万円

    • GT

      新車時価格(税込) 299.3万円

    • GTI

      新車時価格(税込) 325.5万円

    • GT レザーパッケージ

      新車時価格(税込) 328.7万円

    • GT レザーパッケージ

      新車時価格(税込) 328.7万円

    • GTI

      新車時価格(税込) 336万円

    • GTI カップカー

      新車時価格(税込) 365万円

    • GTX

      新車時価格(税込) 367.5万円

クチコミ評価

総合評価

4.2

クチコミ件数52

デザイン

4.2

走行性

4.2

居住性

3.9

運転のしやすさ

4.2

積載性

3.7

維持費

3.0

ゴルフの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

愛妻

総合評価

5

何十年も一緒に過ごしていけるクルマです。

投稿日:2019/03/02

投稿者:宮古のコーさんさん

日本の街にジャストフィット

総合評価

4

燃費は悪くてもデザインは可愛いし 加速は素晴らしい。だんだんと横幅が大きくなる最近のゴルフに比べるとコンパクトで本来持っているかの車の良さが引き出されているように感じます…

投稿日:2017/09/16

投稿者:ドンさん

おしゃれかつ走りやすいクルマ

総合評価

4

右ハンドルで、快適に運転できるクルマです。アクセルを踏むと、スッと加速して、すぐにスピードに乗ることができますし、加速時の騒音もあまりありませんので、静かで運転しやすいで…

投稿日:2017/09/15

投稿者:くみさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2013年4月~生産中

新たなモジュール戦略のもと開発された7代目

中古平均価格181.1万円

2009年4月~2013年3月生産モデル

高い品質と環境性能が与えられた6代目

中古平均価格62.9万円

2004年6月~2009年3月生産モデル
4代目

2004年6月~2009年3月生産モデル

日本で最もポピュラーなVWのハッチバック

中古平均価格48.2万円

1998年8月~2004年5月生産モデル

3ナンバーサイズとなったスタンダードコンパクト

中古平均価格52.6万円

1992年4月~1998年7月生産モデル

高い安全性とリサイクル性を実現

中古平均価格64.6万円

1990年2月~1992年3月生産モデル

中古平均価格126.4万円

よく比較される車種

BMW

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ゴルフヴァリアント

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総合評価

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フォルクスワーゲン

ポロ

169〜358.9万円

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4.0

ミニ

ミニ

205.8〜576万円

総合評価

4.1

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。