2013年3月~2016年9月生産モデル
総合評価
4.5点
ザ・ビートルの魅力そのままのオープン
フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 105ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 17.6km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1197cc | |
乗車定員 | 4名 |
2015年10月~2016年9月生産モデル
中古車平均価格298.8万円
ボディカラーに新色を追加
ボディカラーにブルーシルクメタリック、ムーンロックシルバーメタリックの2色が追加されている(2015.10)
2014年4月~2015年9月生産モデル
中古車平均価格289.3万円
消費税の変更により価格を修正
2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
新車時価格(税込) 395.8万円
新車時価格(税込) 399万円
新車時価格(税込) 399.1万円
新車時価格(税込) 420万円
2013年3月~2014年3月生産モデル
中古車平均価格232.4万円
ザ・ビートルの魅力そのままのオープン
フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
4.5点
クチコミ件数2件
デザイン
4.0
走行性
4.5
居住性
4.5
運転のしやすさ
4.5
積載性
3.5
維持費
3.0
5
この手の車はスタイルが気に入った人には、満足出来る車だと思います。 エンジンもダウンサイジングでもターボ化されたことでパワー的にも不足なし、 セーリングも利くので燃費も良…
投稿日:2021/07/27
2013年3月~2016年9月生産モデル
ザ・ビートルの魅力そのままのオープン
中古平均価格253.1万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。