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3シリーズとミラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ダイハツ  ミラ
VS
22.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 3万円180万円
ミラの相場表を見る
1160 中古車掲載台数 739
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 二年走行距離無制限保証付 BMW認定中古車

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモレンタ 2ndLCI 後期ハンドル 全周囲カメラ アクティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ 電動シート 電動トランク アンビエントライト 純正18AW ワイヤレス充電 インテリジェントセーフ

    本体価格
    460万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 18AW 本革 ACC 全方位カメラ HUD 禁煙 LEDヘッドライト 電動シート・ゲート アップルカープレイ

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6速MT/車高調/社外テール/インダッシュナビ

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d ラグジュアリー 追従クルコン クリソナ バックカメラ ETC

    本体価格
    75.8万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディションシャドー/カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/19AW/アクティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/アップルカープレイ対応/禁煙/レンターカーアップ

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320i 6MT パワーシート ETC スマートキー ナビ ワンオーナー

    本体価格
    107.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ブラウンレザーシート・シートヒーター・HUD・ACC・サラウンドビューカメラ・PDC・純正17インチAW・LCW・メモリーパワーシート・純正HDDナビ・LEDヘッドライトフォグ・ミラーETC・パーキングアシスト

    本体価格
    118.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 弊社レンタ登録デモカー ヘッドアップD ACC 18AW タッチパネルナビ 全周囲カメラ アップルカープレイ ワイヤレスチャージ Bluetooth パドルシフト 電動シート シートヒーター 電動トランク ETC

    本体価格
    458万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ work meister19/GruppeM Ram Air System/車高調/ナビ/ETC/マフラー/ブレーキ

    本体価格
    55万円

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    本体価格
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    本体価格
    18万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.8万円

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    38万円

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    24万円

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    本体価格
    19.9万円

関東
454
252.8万円
関西
262
272万円
東海
184
245.6万円
北海道
29
197.4万円
九州
88
261.8万円
東北
28
152.3万円
北陸・甲信越
43
230.5万円
中国
44
249.7万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
159
30.6万円
関西
104
33.5万円
東海
78
38.7万円
北海道
57
26.7万円
九州
106
30.4万円
東北
68
31.3万円
北陸・甲信越
53
32万円
中国
63
29.8万円
四国
51
28.8万円

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3シリーズとミラのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ダイハツ  ミラ
452万円1086万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1995~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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