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ムーヴとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   日産  フーガハイブリッド
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 28.8万円329万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
8506 中古車掲載台数 155
  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD ターボ 防錆塗装済 追従機能 ナビ パノ

    本体価格
    240.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS アルミ・CD・TV・ETC

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴ RSターボ 9インチスマホ連携DA フルセグTV 

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ ムーヴ R 

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ パノ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 4WD キーレス・寒冷地仕様・ETC・ナビ・

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SDナビ

    本体価格
    30.7万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 1ヶ月/保証付

    本体価格
    22万円

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    本体価格
    57.9万円

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    本体価格
    147万円

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    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒革シート レーダークルーズ シートエアコン オットマンシート シートメモリー 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth サイドカメラ バックカメラ ETC インテリジェントキー HIDヘッドライト

    本体価格
    57万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙 1オーナー 黒革シート 衝突軽減ブレーキ シートエアコン レーダークルーズ 純正8型ナビTV バックカメラ パワーシート ビルトインETC CD/DVD再生 Bluetooth接続 純正18AW アイドリングストップ機能

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 白本革シート アダプティブクルコン 走行約5.4万km 純正HDDナビ 社外前方ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 後側方車両検知 シートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    205万円

関東
2089
98.2万円
関西
1034
85.9万円
東海
864
81.2万円
北海道
466
82.5万円
九州
1327
76.8万円
東北
888
98.1万円
北陸・甲信越
705
88万円
中国
754
102.1万円
四国
379
81.8万円
地域別台数
関東
75
128.4万円
関西
19
147.7万円
東海
24
92.7万円
北海道
0
---
九州
14
86.4万円
東北
4
125.3万円
北陸・甲信越
11
123.2万円
中国
5
121.8万円
四国
3
84.4万円

ムーヴの中古車を探す

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ムーヴとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   日産  フーガハイブリッド
135.9万円202.4万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
658 排気量(cc) 3498
52~64 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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