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レヴォーグとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  タントエグゼ
VS
37.7万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
2406 中古車掲載台数 364
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD Z・S・S車高調/アイサイトVer2/純正SDナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/Bカメラ/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/アイドリングストップ/ETC

    本体価格
    63.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 11.6インチディスプレイフルセグナビ ハーマンカードンサウンドシステム 3Dデジタルマルチビューモニター リヤビークルディテクション スマートリヤビューミラー ドライバーモニタリングシステム

    本体価格
    399.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 新世代アイサイト搭載車 ワンオーナー車

    本体価格
    244.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 純正11型ナビ バックカメラ LEDライト BSM

    本体価格
    271.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正アルミ アイサイト スマートキー プッシュスタート 夏冬タイヤ付き 車検整備2年付き 道外車両

    本体価格
    88万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外SDナビ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    83.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型ディスプレイ レザーシート ETC フルセグ Bluetoothオーディオ フロント&サイド&バックカメラ デジタルインナーミラー パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    306.7万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ(禁煙車)(4WD)(レーダークルーズ)(黒半革)(レーンキープ)(衝突軽減ブレーキ)(フルフラット)(パドルシフト)(ビルトインETC)(純正18インチAW)

    本体価格
    98.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ドラレコ ナビ タイヤ新品 STI用品 LEDヘッド LEDフォグ LEDライナー コーナーセンサー アイサイト3 アイサイトセイフティプラス ドラレコ ナビ ETC カメラ バックセンサー

    本体価格
    253万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車\ストラーダナビ\フルセグ\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ドラレコ\ETC車載器\パワーシート\純正アルミ\1年保証

    本体価格
    110.9万円

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    24万円

関東
749
205万円
関西
292
235.8万円
東海
302
218.9万円
北海道
219
179.3万円
九州
173
213.5万円
東北
269
200.2万円
北陸・甲信越
266
207.4万円
中国
110
219.7万円
四国
26
218.1万円
地域別台数
関東
73
26.1万円
関西
45
24.2万円
東海
39
23.4万円
北海道
21
35.4万円
九州
72
25.5万円
東北
36
33.3万円
北陸・甲信越
26
31.9万円
中国
31
32.7万円
四国
21
28.1万円

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レヴォーグとタントエグゼのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  タントエグゼ
310.2万円576.4万円 新車時価格 113万円169.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
1795~2387 排気量(cc) 658
177~275 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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