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ミライースとソリオを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとソリオの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  ソリオ
VS
3.8万円149万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 91円316万円
ソリオの相場表を見る
5242 中古車掲載台数 3456
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD ETC パワステ キーレス レーンキープアシスト アイドリングストップ 寒冷地仕様車

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 電動格納ミラー 純正スモークリヤガラス

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 新品ディスプレイオーディオ/ブルートゥース/CD/DVD バックカメラ LEDライト 衝突軽減ブレーキ 届出済未使用車 メーカー保証継承渡し

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X 1年保証付 純正オーディオ CD再生 ラジオ キーレスエントリー 電動格納ミラー バニティミラー アイドリングストップ タイミングチェーン ドアバイザー パワーウィンドウ エアコン Wエアバッグ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G ドラレコ ETC 純正アルミ CD再生 ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ フロアマット 電動格納ミラー キーレス 盗難防止システム エアコン

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X スマートセレクション SA ETC ナビ 衝突被害軽減システム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン レンタUP

    本体価格
    38.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 社外ナビ・ETC・Bluetooth・CD/DVD再生

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 盗難防止装置 アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 キーレス オートライト マニュアルエアコン パワーウインドウ 障害物センサー

    本体価格
    91.7万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    112.9万円

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    264万円

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    83.8万円

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    99.9万円

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    148.5万円

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    250.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 フルセグナビ BT通話 バックカメラ 前後ドラレコ ETC D席シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    112.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE Jスタイル 7インチHDDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
1221
72.7万円
関西
585
67.6万円
東海
646
68.4万円
北海道
343
74.3万円
九州
771
65.6万円
東北
587
78.3万円
北陸・甲信越
398
66.2万円
中国
441
73.3万円
四国
250
69.4万円
地域別台数
関東
925
130.6万円
関西
498
134.9万円
東海
408
136万円
北海道
227
155.3万円
九州
499
120.1万円
東北
358
137.7万円
北陸・甲信越
243
121.8万円
中国
199
135.4万円
四国
99
116.8万円

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ミライースとソリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   スズキ  ソリオ
84.2万円144.7万円 新車時価格 151.6万円264.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
49 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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