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チャレンジャーとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   マツダ  アクセラ
VS
189.8万円2140万円
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中古車相場 18万円150.4万円
アクセラの相場表を見る
168 中古車掲載台数 108
  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 1年保証付/走行証明有/2015年モデル/サンルーフ/黒革パワーシート/ステアリングヒーター/エアシート&ヒーター/ETC/BSM/ACC/バックカメラ/RS-R車高調/レッドシートベルト/Bluetooth&USB/純正20inchAW

    本体価格
    687万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ

    本体価格
    1730万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ブラックトップPKG ハーマンカードンオーディオ アルカンターラシート スポーツモード アクティブエグゾースト ブラインドスポットモニター フロントシートヒーター&クーラー HIDヘッドランプ

    本体価格
    765万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ブラックレザーシート ALPINEオーディオ アップルカープレイアンドロイドオート シートヒータ&ベンチレーション ステアリングヒーター クルーズコントロール 純正20インチホイール

    本体価格
    528万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー テクノロジーGRP ドラコンGRP harman/kardon Brembo ビレットシルバー ビルシュタイン 屋内展示

    本体価格
    718万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 1年保証付/新車並行/走行証明有/サンルーフ/プラスPKG/ブラックトップPKG/テクノロジーグループ/Carplay/ETC/黒ハーフレザー/エアシート&ヒーター/バックカメラ/純正20inchAW

    本体価格
    947万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    1558万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー BCD自社輸入車 6.4L シェイカーフード アルカンターラコンビシート バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    718.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット デストロイヤーグレープラスパッケージ ハーマンカードン サンルーフ ワイドボディ

    本体価格
    1630万円

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    115万円

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    本体価格
    110.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ・ETC・メモリーナビ・レーダークルーズ

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    75.1万円

関東
68
794万円
関西
28
787万円
東海
42
966.1万円
北海道
3
549万円
九州
10
723.4万円
東北
11
640.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
688万円
四国
2
553.3万円
地域別台数
関東
33
94.1万円
関西
13
93.6万円
東海
12
85.7万円
北海道
7
86.7万円
九州
17
78.2万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
11
94.1万円
中国
9
102.5万円
四国
3
96.9万円

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ダッジ  チャレンジャー   マツダ  アクセラ
--- 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
3500~6400 排気量(cc) 1496~2188
--- 最高出力(馬力) 99~175
FR 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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