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シビックとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スバル  エクシーガ
VS
54.8万円638.9万円
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中古車相場 17万円154万円
エクシーガの相場表を見る
976 中古車掲載台数 137
  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ホンダセンシング・障害物センサー・BSM・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・純正ナビ・バックカメラ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    263.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Honda CONNECTディスプレイ BOSEプレミア

    本体価格
    415.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー 電動格納ドアミラー シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング BOSEサウンド ワイヤレス充電器 フルLEDヘッドライト&フォグ パドルシフト 純正18インチアルミ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ホンダコネクト ETC2.0

    本体価格
    345.3万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正9インチナビTV バックカメラ ETC 純正ドラレコ前後 ホンダセンシング リヤスポイラー スマホ充電

    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 元デモカー HONDAコネクト BOSEスピーカー

    本体価格
    405万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー/NAVI/ETC/Fドラレコ/禁煙車

    本体価格
    218万円

  • ホンダ シビック 1.5 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ パドルシフト ETC シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB スマートキー オートリトラミラー LEDランプ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    380万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD WORKジーストST1金銀アルミ・本州仕入れサビ無し・IG70冬T&新品バッテリー・黒革&ウルトラスエード電動シート・ビルシュタインダンパー・カロッツェリア地デジフルセグナビ・バックカメラ・アクセスキー2個

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    本体価格
    55万円

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    61.8万円

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    本体価格
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    35万円

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    本体価格
    38.5万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ・パノラマルーフ・ビルシュタイン車高調・Pibotスロコン・外品ナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・ETC・バックカメラ・前後ドラレコ・STI18インチAW/タワーバー・HID・保証付

    本体価格
    104.3万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD アイドリングストップ ハーフレザーシート

    本体価格
    81万円

関東
356
277.1万円
関西
129
295.7万円
東海
175
286.7万円
北海道
7
237.5万円
九州
120
323.6万円
東北
43
269.5万円
北陸・甲信越
54
283.4万円
中国
55
264.7万円
四国
37
331.4万円
地域別台数
関東
57
51万円
関西
11
50.8万円
東海
9
42.1万円
北海道
16
54.7万円
九州
8
50.5万円
東北
22
47万円
北陸・甲信越
8
51.7万円
中国
6
39.5万円
四国
0
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シビックとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  エクシーガ
319万円440.3万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496~1993 排気量(cc) 1994~2498
141~182 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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