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ゼストとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   スバル  プレオプラス
VS
4.5万円~70万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 6.8万円~119.9万円
プレオプラスの相場表を見る
264台 中古車掲載台数 236台
  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD キーレス オートエアコン パワーウインドウ ベンチシート

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ターボ 純正ナビ地デジバックカメラ社外13インチAWスマートキー電動格納ミラー

    本体価格
    10.7万円

  • ホンダ ゼスト 660 W ETC/電格ミラー/キーレス

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG CDチェンジャー 社外アルミホイール13イン

    本体価格
    24.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ホンダ認定中古車/1年保証/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/ディスチャージヘッドランプ/アルミホイール

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W Honda認定中古車 モニター付純正CDチューナー リヤカメラ オートエアコン パワーウインドウ パワーステアリング キーレス ディスチャージヘッドランプ スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 純正フルエアロ HDDナビ テレビ ブルートゥース対応 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ドライブレコーダー ETC ナビ TV キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート AT ABS CD DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スマートキー ナビ TV バックカメラ ETC フォグランプ ABS 禁煙車 セキュリティー

    本体価格
    5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ETC オートエアコン スマートキー キーフリーシステム ベンチシート HIDヘッドライト アルミホイール フロントフォグランプ Wエアバッグ ABS パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20.8万円

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    本体価格
    31万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    39万円

  • スバル プレオプラス 660 L ワンオーナー 禁煙者

    本体価格
    45.3万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD キーレスキー 2DINオーディオ フロアマット ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    85.1万円

関東
72台
23.6万円
関西
50台
22万円
東海
29台
24.8万円
北海道
33台
20.2万円
九州
39台
20.8万円
東北
7台
21.1万円
北陸・甲信越
15台
24万円
中国
8台
26.7万円
四国
11台
27.1万円
地域別台数
関東
73台
47.3万円
関西
14台
45.4万円
東海
16台
42.9万円
北海道
22台
62万円
九州
29台
46.7万円
東北
34台
43.6万円
北陸・甲信越
29台
47.8万円
中国
12台
37.3万円
四国
7台
40.8万円

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ホンダ  ゼスト   スバル  プレオプラス
104万円~163.8万円 新車時価格 89.6万円~150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49~52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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