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バモスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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バモスとプレオプラスの中古車情報を比較する

ホンダ  バモス   スバル  プレオプラス
VS
4.9万円186.3万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 15万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
389 中古車掲載台数 302
  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモス 660 G 純正アルミホイール ETC ダブルエアバック フロアマット付き

    本体価格
    73万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ バモス 660 G 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    53.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル プレオプラス 660 F エコアイドル 純正オーディオ AUX キーレスキー ヘッドライトレベライザー CVT ドアバイザー フロアマット WSRS エアコン パワーステアリング 走行k距離5.5万km 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    13.9万円

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    本体価格
    32.9万円

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    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト CDステレオ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    24.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 純正オーディオ プリクラッシュ 純正アルミ

    本体価格
    42.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L 届出済み未使用車 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    111.8万円

  • スバル プレオプラス L 

    本体価格
    110万円

  • スバル プレオプラス 660 FA 4WD アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト スマートアシスト3 社外ディスプレイオーデ

    本体価格
    61.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト CD/FM/AMラジオ/ETC/チルトステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニタ/盗難警報装置

    本体価格
    66万円

関東
111
37.1万円
関西
50
36.6万円
東海
54
33.2万円
北海道
13
30.8万円
九州
72
47.4万円
東北
19
53.7万円
北陸・甲信越
19
57.5万円
中国
26
47.3万円
四国
25
56万円
地域別台数
関東
97
54.5万円
関西
30
67.2万円
東海
28
49.5万円
北海道
23
68万円
九州
31
45.7万円
東北
33
51.7万円
北陸・甲信越
35
50.7万円
中国
16
48.3万円
四国
9
44.3万円

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バモスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   スバル  プレオプラス
118万円169.1万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 49
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 ---

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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