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ライフとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
1000円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 1041
  • ホンダ ライフ 660 パステル ワンオーナー CD バックカメラ ETC 盗

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検8年2月 冬タイヤ新品 寒冷地仕様

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスペシャル 

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ ライフ 660 C トピック ワンオーナー キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ライフ 660 C フル装備 Bluetooth接続 スマートキー

    本体価格
    6.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ ライフ 660 D キーレス 検R9年1月

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ バックカメラ装備/検2年/ブルメタ

    本体価格
    24.3万円

  • ホンダ ライフ 660 G 社外ナビ バックカメラ フォグランプ保証書

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G HIDスマートスペシャル バックカメラ 1年保証 スマートキー CD

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション メーカー保証付 認定中古車

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙 キーレス

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    216万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD エアリフトエアサス BBS19インチアルミ

    本体価格
    225.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート DiscoverProナビ・TV

    本体価格
    223.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ OneOwner

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ オールスター 300台限定車/DiscoverPro/Bカメラ/ACC/ETC

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ Navi ACC ETC

    本体価格
    274万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル テクノロジーPKG IQ.LED ACC

    本体価格
    297万円

関東
263
23.6万円
関西
127
21.1万円
東海
108
26.7万円
北海道
65
28.4万円
九州
213
25.9万円
東北
98
31.7万円
北陸・甲信越
89
27万円
中国
50
29.9万円
四国
65
26.9万円
地域別台数
関東
419
250.6万円
関西
154
226.4万円
東海
143
252.5万円
北海道
39
185万円
九州
87
226.5万円
東北
49
198.4万円
北陸・甲信越
51
174.9万円
中国
80
216.3万円
四国
19
212.8万円

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ホンダ  ライフ   フォルクスワーゲン  ゴルフ
94.5万円168万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
658 排気量(cc) 999~1984
52~64 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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