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アクセラスポーツとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  グレイス
VS
12.8万円179.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 48.8万円174.7万円
グレイスの相場表を見る
544 中古車掲載台数 182
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ 

    本体価格
    29万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ 衝突軽減 純正ナビ Bカメ

    本体価格
    56.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSE Bカメラ 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    64万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズ BOSE パワーシート

    本体価格
    100.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 1オーナ 6速MT SR 半皮シート ナビ 地デジ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ETC

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BT 全方位 衝突軽減 BSM HUD LDWS

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    90.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 1ヶ月保証 修復歴あり ETC

    本体価格
    30万円

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    95万円

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    78.1万円

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    89万円

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    106.7万円

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    128.4万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー シートヒーター サイドエア

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ ETC 純正アルミホイル オート

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

関東
182
88.6万円
関西
80
94.1万円
東海
87
96.3万円
北海道
15
108.3万円
九州
41
97.1万円
東北
31
100万円
北陸・甲信越
42
95.4万円
中国
52
100.2万円
四国
14
85.8万円
地域別台数
関東
57
104.8万円
関西
16
101.6万円
東海
18
92.7万円
北海道
19
117.2万円
九州
27
117.1万円
東北
21
109万円
北陸・甲信越
9
108.6万円
中国
8
93.3万円
四国
7
96.8万円

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アクセラスポーツとグレイスのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ホンダ  グレイス
171.2万円331万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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