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シャトルとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとレヴォーグの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  レヴォーグ
VS
25万円234.3万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 29.1万円512.4万円
レヴォーグの相場表を見る
812 中古車掲載台数 1741
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー禁煙車 純正ナビ バックカメラETC

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ETC 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング フルセグナビテレビ バックカメラ クルー

    本体価格
    124万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 7インチSDナビ/フルセグTV/Bluetooth/レーダークルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/純正アルミホイール/ビルトインETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ LEDヘッドライト オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    136.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックモニター クルーズコントロール LEDヘッドライト ハーフレザーシート ETC フルオートエアコン シティブレーキアクティブシステム Sモードスイッチ スマートキー Bluetoothオーディオ 禁煙車

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 修復歴無し ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正ドラレコ Bluetooth ETC

    本体価格
    142.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 修復歴なし 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール サイドエアバッグ カーテンエアバッグ シートヒーター フルセグTV DVD再生 ミュージックプレーヤー接続可 CD

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 4WD 社外ナビ ETC レーダーB クルコン パドシフ

    本体価格
    115.1万円

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    本体価格
    277.2万円

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    191万円

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    本体価格
    60.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 D/N席Sヒーター ETC

    本体価格
    171.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    132.8万円

関東
284
105.9万円
関西
92
110.2万円
東海
58
103.6万円
北海道
78
106.2万円
九州
88
117万円
東北
103
112.4万円
北陸・甲信越
61
121.4万円
中国
32
122.7万円
四国
16
122.8万円
地域別台数
関東
497
186.5万円
関西
201
196万円
東海
264
175.8万円
北海道
208
168.2万円
九州
134
184.9万円
東北
187
160.1万円
北陸・甲信越
161
185万円
中国
66
170.7万円
四国
23
169.4万円

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シャトルとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  レヴォーグ
169万円277.2万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1496 排気量(cc) 1795~2387
110~132 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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