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シャトルとレヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シャトル   スバル  レヴォーグ
VS
29万円249万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 28.5万円572万円
レヴォーグの相場表を見る
834 中古車掲載台数 2029
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ユーザー買取車 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター ドライブレコーダー ETC コネクテッドローン

    本体価格
    211.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ETC1.0 スマートキー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール LED 電動格納ミラー メモリーナビ フルセグ BT接続 CD

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 あんしんPKG CTBA バックカメラ クルーズコントロール 前席シートヒーター パドルシフト カロッツェリアメモリーナビ フルセグ DVD再生 BTオーディオ ルーフレール 16AW LEDヘッドライト

    本体価格
    101.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X クルーズコントロール パドルシフト 衝突軽減 ドライブレコーダー ハーフレザー ビルトインETC バックカメラ ステアスイッチ プッシュスタート 社外メモリーナビ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ DVD バックカメラ HIDオートライト

    本体価格
    63.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器(ナビゲーション連動)LEDヘッドライト(インラインタイプ)(ハイ/ロービーム・オートレベリング/オートライトコントロール機構付)LEDフォグライト

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング 純正ナビゲーション バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘットライト LEDフォグランプ アダプティブクルーズ

    本体価格
    154万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正8インチナビ/ワンオーナー/禁煙車/後期型/バックカメラ/ETC/Apple CarPlay/Honda SENSING/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/バックカメラ/スマートキー/クルーズコントロール/プッシュスタート/純正16インチアルミ/地デジ/ETC/シートヒーター/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/フォグランプ/Bluetooth搭載

    本体価格
    85.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    172.6万円

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    202.3万円

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    55.8万円

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    本体価格
    54.9万円

関東
321
104万円
関西
90
108.9万円
東海
55
109.7万円
北海道
67
112.7万円
九州
87
115万円
東北
98
112.9万円
北陸・甲信越
64
118.2万円
中国
38
116.2万円
四国
14
114.7万円
地域別台数
関東
632
182.2万円
関西
220
195.3万円
東海
260
164.3万円
北海道
229
179.2万円
九州
156
196.5万円
東北
223
173.4万円
北陸・甲信越
203
186.1万円
中国
90
152.9万円
四国
16
185.4万円

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シャトルとレヴォーグのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   スバル  レヴォーグ
169万円277.2万円 新車時価格 310.2万円576.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1500
1496 排気量(cc) 1795~2387
110~132 最高出力(馬力) 177~275
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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