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レヴォーグとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  シャトル
VS
59.8万円559.9万円
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中古車相場 39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
1407 中古車掲載台数 883
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    152.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 1.6GT-S EyeSight カロッツェリアナビ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 純ナビ/Bカメラ/ETC/パワーシート

    本体価格
    256万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    323万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD カロ8ナビ ドラレコ ETC タイヤ新品

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD DオプF・S・Rエアロ&グリル STI革シート

    本体価格
    290.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト 

    本体価格
    168.3万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ガナドールマフラー ADVAN19AW TEIN車高調

    本体価格
    192.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GTアイサイト スマートエディション 

    本体価格
    218.9万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    133.9万円

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  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD 

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ワンオーナー 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド CTBA社外SDナビバックカメラ

    本体価格
    80.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 社外メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    45.4万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 純正ナビ ETC ドラレコ Bカメ ワンオーナー

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 純正ナビ/Bカメラ/クルコン/ETC/Bluetooth

    本体価格
    115.1万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング センシング/後期型/ナビ/Bluetoot/2年保証

    本体価格
    104.8万円

関東
416
207.3万円
関西
189
210.5万円
東海
198
198.1万円
北海道
135
183.4万円
九州
108
214.3万円
東北
136
194.1万円
北陸・甲信越
108
200.1万円
中国
93
206.5万円
四国
24
214.9万円
地域別台数
関東
292
113.7万円
関西
90
122.8万円
東海
78
124.7万円
北海道
78
130.4万円
九州
115
123.5万円
東北
100
129.6万円
北陸・甲信越
76
134.3万円
中国
36
109.5万円
四国
18
123万円

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レヴォーグとシャトルのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  シャトル
310.2万円576.4万円 新車時価格 169万円277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1795~2387 排気量(cc) 1496
177~275 最高出力(馬力) 110~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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