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N-VANとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   スズキ  ワゴンR
VS
30.7万円379.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 2万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
2005 中古車掲載台数 7441
  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 1年間保証付き ホンダセンシング・純正ナビ&バックモニター・純正ドライブレコーダー・ルーフコンソール・アイドリングストップ・ETC・オールシーズンマット・ドアバイザー・キーレス

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 4WD オートワンキャンパー製ピッコロスマイル展示車2000Wインバーター100Aサブバッテリー過放電防止残量計キャビネットダウンライト対面対座シート断熱処理6連スイッチパネル脱着式テーブル運転席回転シート

    本体価格
    338.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正メモリーナビ CD DVD SD Bluetooth フルセグ バックカメラ キーレス スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ オートクルーズコントロール 車線逸脱防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー/検2年/修復歴無/禁煙/純正8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/純正ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/オーバーヘッドコンソール/ルーフバー

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ナビ キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    91.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 試乗車 純正8インチナビ  Bluetoothオーディオ接続

    本体価格
    129.3万円

  • ホンダ N-VAN Gホンダセンシング 

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD 社外ナビ 前後ドライブレコーダー バックモニター LEDヘッドライト LEDフォグランプ USBジャック ステアリングスイッチ プッシュスタート BT接続 ミラーヒーター 衝突軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    104.9万円

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    30万円

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    本体価格
    9.8万円

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    74.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    119万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    30万円

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    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    23.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 社外メモリーナビ DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC アイドリングストップ 横滑り防止ブレーキ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター キーレスエントリー ドライブレコーダー

    本体価格
    54.9万円

関東
457
120.5万円
関西
218
121.1万円
東海
365
131.7万円
北海道
84
131.5万円
九州
360
127万円
東北
160
139万円
北陸・甲信越
155
139.1万円
中国
111
130.8万円
四国
95
127.3万円
地域別台数
関東
1703
66.7万円
関西
881
58.7万円
東海
768
67.4万円
北海道
458
79.4万円
九州
1168
67.9万円
東北
827
76万円
北陸・甲信越
707
69.1万円
中国
588
68.4万円
四国
341
61.5万円

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N-VANとワゴンRのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  ワゴンR
119.8万円226.9万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
53~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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