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N-VANとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
26万円406.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 23万円415万円
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1972 中古車掲載台数 570
  • ホンダ N-VAN 660 ファン リフトアップ タイヤ ホイル グリル ラッピング デカール ラタン リフトアップ 未使用車

    本体価格
    230万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    143.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ キーレス アイドリングストップ 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 クルーズコントロール 障害物センサー ドアミラーヒーター 両側スライドドア Wエアバック エアコン

    本体価格
    151.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    135.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ /群馬県/ガリバー高崎菅谷店

    本体価格
    146.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール キーレス

    本体価格
    57万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 純正ナビ バックカメラ ターボ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    164.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 4WD バックカメラ ETC

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    121万円

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    75万円

関東
446
129.6万円
関西
222
129.9万円
東海
376
141.9万円
北海道
85
135万円
九州
257
130.1万円
東北
182
136.7万円
北陸・甲信越
159
139.7万円
中国
137
131.7万円
四国
108
131.3万円
地域別台数
関東
159
120.9万円
関西
81
159.3万円
東海
93
128.9万円
北海道
32
96.7万円
九州
80
114.8万円
東北
53
154.9万円
北陸・甲信越
24
121.9万円
中国
29
123.3万円
四国
19
107.9万円

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N-VANとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
119.8万円226.9万円 新車時価格 229.9万円405.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
658 排気量(cc) 1197~1984
53~64 最高出力(馬力) 105~211
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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