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GSとローレルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   日産  ローレル
VS
31.9万円598万円
GSの相場表を見る
中古車相場 9.9万円150.1万円
ローレルの相場表を見る
534 中古車掲載台数 122
  • レクサス GS 350 バージョンL 18アルミ 革シート サンルーフ

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GS 430 ベージュレザー

    本体価格
    48万円

  • レクサス GS 350 ワンオーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    65万円

  • レクサス GS 350 4WD 純正HDDナビ Bモニター

    本体価格
    128万円

  • レクサス GS GS250 Iパッケージ サンルーフ 黒レザー 

    本体価格
    249.8万円

  • レクサス GS 350 4WD 

    本体価格
    108万円

  • レクサス GS 350 バージョンI 純正HDDマクレビ黒革暖冷PCS

    本体価格
    93万円

  • レクサス GS 250 バージョンL HDDナビ

    本体価格
    208万円

  • レクサス GS 350 HDDナビ 地デジTV  1オーナー車

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ HDDマルチ 茶革

    本体価格
    139万円

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  • 日産 ローレル 2.5 25クラブSターボ タイプX 5速社外LSD

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    本体価格
    応談

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  • 日産 ローレル SGL オリジナル車両

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    179万円

関東
181
156.1万円
関西
57
187.4万円
東海
94
177.4万円
北海道
34
163.9万円
九州
97
144.3万円
東北
9
105.2万円
北陸・甲信越
15
155.3万円
中国
39
142.2万円
四国
8
165.9万円
地域別台数
関東
43
84.7万円
関西
22
114.9万円
東海
13
158.7万円
北海道
6
84.6万円
九州
16
121.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
31万円
中国
8
171.9万円
四国
11
42.9万円

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GSとローレルのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   日産  ローレル
510万円764.8万円 新車時価格 206万円351万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2825
215~318 最高出力(馬力) 100~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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