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GSハイブリッドとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとフライングスパーの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   ベントレー  フライングスパー
VS
34.9万円445万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 408万円4250万円
フライングスパーの相場表を見る
266 中古車掲載台数 31
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    138万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 

    本体価格
    249.9万円

  • レクサス GSハイブリッド GS450H GS450H

    本体価格
    188万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正ナビ・地デジ・Bカメラ・レザーシート・サンルーフ・TRDエアロ/マフラー・デイライト・プリクラッシュ・BSM・3眼LEDヘッド・ETC

    本体価格
    196万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・革シート・シートエアコン・メモリーシート・パワートランク・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター・オートハイビーム

    本体価格
    284.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ 純正メーカーナビ レーダークルーズコントロール メモリー機能対パワーシート ベンチレーション サンシェード 禁煙 LEDヘッド Bluetooth オートブレーキホールド ETC

    本体価格
    188.2万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 禁煙/レクサス点検整備記録簿17枚/本革/ヴァスティア19インチAW/スピンドルエアロ/パワートランク/クリランスソナー/電動シート/冷暖房シート/オートクルーズ/HDDナビ/クルーズコントロール/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    109万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h スピンドルルック/黒革/純マルチナビ/HID/フルセグ/Bカメラ/Mサーバ/F・Rフォグ/デュアルAAC/コーナーセンサー/純18AW/エアシート/クルコン/ステリモ/パワーシート/オートサンシェード/ポジションメモリー/AFS/ETC

    本体価格
    81.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL サンルーフ/後期最終型/LKA/1年保証 プリクラ リア新品純正形状ショック クリアランスソナー DABC ドライバモニタ Bluetooth セミアニリン本革シート シートクーラー ダウンサス サウンドシャキット ISOFIX

    本体価格
    98万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 純正SD・赤革PW・サンルーフ・クリソナ

    本体価格
    139.8万円

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    408万円

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    1830万円

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    599万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 マリナードライビングスペック ツーリングスペック ダイナミックライド パノラマルーフ ムードライティングスペシフィケーション イルミネーテッドフライングB

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    1850万円

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    780万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD W12 スタイリングスペック B&O

    本体価格
    応談

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD 

    本体価格
    550万円

関東
89
199.1万円
関西
58
223.3万円
東海
49
197.5万円
北海道
1
338万円
九州
35
225.3万円
東北
15
200.3万円
北陸・甲信越
5
149.9万円
中国
7
226.8万円
四国
7
218.9万円
地域別台数
関東
7
2375.5万円
関西
8
1968.5万円
東海
6
769.8万円
北海道
1
2480万円
九州
5
1118.8万円
東北
1
2180万円
北陸・甲信越
1
550万円
中国
2
1930万円
四国
0
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レクサス  GSハイブリッド   ベントレー  フライングスパー
580万円900万円 新車時価格 2950万円3639.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1988×1474
2493~3456 排気量(cc) 3996
178~295 最高出力(馬力) 519~600
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

旗艦セダンが高性能ハイブリッドとなった

ベントレーは、2024年9月に新型「フライングスパー」を発表した。このモデルは、782psと1000N・mの新プラグインハイブリッド パワートレイン「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載し、4ドアスーパーカーとしての地位を確立している。0-100km/hをわずか3.5秒で達成し、最大829kmの航続距離を実現した。最新の電気アーキテクチャーを採用してドライバーアシストとインフォテインメントなどが大きく進化させている。エクステリアは新しいグリルやバンパーを採用し、スポーティな印象を与え、インテリアは新しいシートデザインや高級素材が使用されており、ベントレーのこだわりが詰まった1台に仕上がった。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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