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GSハイブリッドとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとNV150 ADの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  NV150 AD
VS
35万円639万円
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中古車相場 58万円138万円
NV150 ADの相場表を見る
301 中古車掲載台数 91
  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ 黒革シートBカメラナビ地デジ車検整備付ETC

    本体価格
    348万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 

    本体価格
    435万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL SDナビ レザー SR

    本体価格
    469万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ SafetySystem+ 三眼LED BSM

    本体価格
    429万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ Safetysystem+ 三眼LED HUD LKA 黒革

    本体価格
    398万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 現行GS-F仕様 新品WALD20AW 屋根黒

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h レーダークルーズ BSM LKA

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 後期型/黒革/フルエアロ/修復歴無し

    本体価格
    104.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h WALDエアロ20AWローダウン Rスポイラー

    本体価格
    188万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL プリクラRクルーズLKA HUD BSM

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ・3年保証付

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV150 AD DX 自動ブレーキ 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ

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    99万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV150 AD VE 

    本体価格
    115.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーB付 (自動ブレーキ)

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV150 AD DX 

    本体価格
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  • 日産 NV150 AD VE 

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ディーラー保証

    本体価格
    101.1万円

関東
134
292万円
関西
50
263.9万円
東海
53
287.5万円
北海道
3
290.3万円
九州
27
304.8万円
東北
7
240.4万円
北陸・甲信越
14
316万円
中国
8
335.8万円
四国
5
279.4万円
地域別台数
関東
27
99.9万円
関西
27
96.8万円
東海
12
95.3万円
北海道
4
112.5万円
九州
4
105.4万円
東北
7
101.5万円
北陸・甲信越
10
107万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV150 ADの中古車を探す

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GSハイブリッドとNV150 ADのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   日産  NV150 AD
580万円847.9万円 新車時価格 155.3万円193.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2493~3456 排気量(cc) 1498~1597
178~295 最高出力(馬力) 109~111
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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