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GSハイブリッドとマークIIクオリスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  マークIIクオリス
VS
38万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 27.2万円46.2万円
マークIIクオリスの相場表を見る
277 中古車掲載台数 5
  • レクサス GSハイブリッド 450h メテオ ブラック インテリア SR レーダーC

    本体価格
    109万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ ワンオーナー

    本体価格
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    本体価格
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  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI メーカーHDDマルチ レザーシート

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 禁煙 黒革 フルセグ LED

    本体価格
    259.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ パワートランクリッド/本木目+本革

    本体価格
    365万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL ナビTV Bカメラ 1年保証

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 

    本体価格
    570万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL プリクラッシュ ナイトビュー ドライバーM

    本体価格
    289.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL LKA HDDナビ 本革 HID

    本体価格
    83万円

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関東
105
269.9万円
関西
49
279万円
東海
50
315.6万円
北海道
3
272.3万円
九州
33
271.8万円
東北
9
224.7万円
北陸・甲信越
12
278.4万円
中国
13
340.6万円
四国
3
212.6万円
地域別台数
関東
2
28万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
42.6万円

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  マークIIクオリス
580万円847.9万円 新車時価格 224万円345万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1785×1470  他
2493~3456 排気量(cc) 2163~2994
178~295 最高出力(馬力) 140~215
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 8.6~10.2km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

駆動方式を変更しラゲージスペースを拡大

12年半ぶりにFMCを行い、、クオリスのサブネームがついた、カムリグラシアがベースのFF車に生まれ変わった。グラシアとはボディは共通だが、フロントとリアのデザインで差別化を図っている。エンジンは2.2Lの直4、2.5LのV6に加えて、クオリスのみに設定される3LのV6の3種類。全車に電子制御4ATを組み合わせる。2.2Lと2.5Lには4WD車も設定される。4輪ストラット式サスペンションには上級グレードに走行安定性と乗り心地を両立させるスカイフックTEMSを採用。全車に前席エアバッグとABSが標準、サイドエアバッグがオプション設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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