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IS Fとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとラシーンの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   日産  ラシーン
VS
154.8万円729万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 9.8万円149万円
ラシーンの相場表を見る
78 中古車掲載台数 143
  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 1オナ

    本体価格
    577万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンDVDチェンジャー

    本体価格
    179万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン キセノン

    本体価格
    259.7万円

  • レクサス IS F 5.0 ナビBモニTVマクレビ黒革パドルS

    本体価格
    232.8万円

  • レクサス IS F 5.0 後期型マークレビンソン黒革シート付

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス IS F 5.0 RAYSZE40 車高調 リミッターカット

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    208万円

  • レクサス IS F 5.0 中期 HDDナビTV 黒革

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/黒革シートヒーター/Bカメラ

    本体価格
    228.9万円

  • レクサス IS F 5.0 後期仕様 マクレビ セミバケ

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン SR20DET換装 5M/T 公認車 

    本体価格
    130万円

  • 日産 ラシーン タイプA 5MT 4WD 新品クラッチ CDオーデ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD タイプI仕様 フリリメイク

    本体価格
    136万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD CD 背面タイヤ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 大型サンルーフ 1年保証

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD キーレス ルーフレール ETC

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD シートカバー ウッドハンドル

    本体価格
    149万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプII 4WD 背面タイヤ キーレスエントリー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5タイプA 4WD 

    本体価格
    149万円

関東
33
272.7万円
関西
12
311.8万円
東海
15
318.2万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
265.5万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
228.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
35
41万円
関西
35
105.3万円
東海
17
55.3万円
北海道
8
31.4万円
九州
26
60.1万円
東北
4
26万円
北陸・甲信越
6
62.2万円
中国
4
57.2万円
四国
8
50.7万円

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IS Fとラシーンのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   日産  ラシーン
766万円1080万円 新車時価格 157万円219.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
4968 排気量(cc) 1497~1998
423~430 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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