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IS FとレパードJ.フェリーを比較! - みんなの比較車種

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IS FとレパードJ.フェリーの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   日産  レパードJ.フェリー
VS
149.8万円729万円
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中古車相場 23万円73万円
レパードJ.フェリーの相場表を見る
78 中古車掲載台数 7
  • レクサス IS F 5.0 黒革 サンルーフ マクレビ プリクラ

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS F 5.0 本革シートHDDナビBカメラHI

    本体価格
    233.8万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 マクレビ

    本体価格
    315.3万円

  • レクサス IS F 5.0 HKS車高調 白皮 SR マクレビ

    本体価格
    162万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革/サンルーフ/純正HDDナビ/社外19AW

    本体価格
    398万円

  • レクサス IS F 5.0 RAYSZE40 車高調 リミッターカット

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ白革マクレビ車高調BBS

    本体価格
    329万円

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビBカメ黒革PシートCセンサーETC

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス IS F 5.0 買取車外19インチAWローダウン

    本体価格
    154.8万円

  • レクサス IS F ベースグレード 純正19AW 純正ナビ Bカメラ 

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 全塗装レッド 革 ナビ

    本体価格
    48万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    73万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 4.1 タイプX ポルトローナフラウシート

    本体価格
    48万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 本革 ナビ キーレス

    本体価格
    23万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    38万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 4.1 タイプX /フルノーマル/ワンオーナ

    本体価格
    58万円

  • 日産 レパードJ.フェリー 3.0 タイプL 

    本体価格
    58万円

関東
34
273.1万円
関西
12
311.8万円
東海
14
321.7万円
北海道
4
271.3万円
九州
5
292万円
東北
4
236.5万円
北陸・甲信越
1
269.8万円
中国
2
201.5万円
四国
2
184.4万円
地域別台数
関東
3
46.3万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
1
38万円
九州
1
73万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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レクサス  IS F   日産  レパードJ.フェリー
766万円1080万円 新車時価格 332万円474万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4880×1770×1390
4968 排気量(cc) 2960~4130
423~430 最高出力(馬力) 270
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 7.6km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

独特なリスタイルをもつラグジュアリィセダン

1991(H3)年にデビューしたY32型セドリック/グロリアをベースにした、高級セダン。レパードとしては3代目になるモデルだが、先代がクーペだったのに対して新型は4ドアハードトップのみとなった。尻下がりのアメリカンなデザインと英国の高級車ジャガーを意識した高級なインテリアが特徴だが、北米では一定の評価を得たものの日本市場では受け入れられなかった。エンジンはシーマと同じ4.1LのV8と3Lの直6を搭載。電子制御4ATとの組み合わせで余裕のある走りを可能にした。上級グレードのタイプXにはスーパーハイキャスやパワーコンフォータブルシートを採用している。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではIS Fの中古車は78台、レパードJ.フェリーの中古車は7台掲載しています。
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