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RXとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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RXとボクスターの中古車情報を比較する

レクサス  RX   ポルシェ  ボクスター
VS
64.9万円1127万円
RXの相場表を見る
中古車相場 76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 232
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ワンオーナー車 サンルーフ 純正ナビフルセグ 全周囲カメラ 全席シートヒーター 前席ベンチレーション 3眼LEDヘッドライト パワーバックドア BSM HUD ETC レッドレザー クリアランスソナー ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    677万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ ルーフレール アドバンスドパーク パーキングサポートブレーキ 輻射ヒーター デジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後

    本体価格
    777万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 

    本体価格
    540万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 1オナ純正12.3型SDナビ フルセグ パノラマルーフ プレミアムサウンドシステム ブラックレザーパワーシート メモリーシート コンフォータブルエアシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    300.5万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD オレンジキャリパー ダークローズ内装 トヨタセーフティセンス ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    750万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー 禁煙車 TRDフルエアロ TRD4本出しマフラー パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルミラー 純正21インチAW アドバンスドパーク パーキングアシスト パワーバックドア LXチームメイト

    本体価格
    799万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ オレンジキャリパー デジタルミラー ドラレコ デジタルインナーミラー 赤革 置充電 輻射ヒーター 14型コネクトナビ レクサスチームメイト ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    923.6万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙車 サンルーフ TRDエアロ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 12型ナビ レーダークルーズ 電動リヤゲート ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター シートベンチレーション 純正20インチアルミ

    本体価格
    400.3万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    399.4万円

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    518万円

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    本体価格
    388万円

関東
378
508.7万円
関西
275
534.4万円
東海
384
520.8万円
北海道
82
480.7万円
九州
224
523.9万円
東北
57
461.8万円
北陸・甲信越
85
445.8万円
中国
63
500.5万円
四国
18
505.5万円
地域別台数
関東
105
415.1万円
関西
36
423.4万円
東海
40
373.7万円
北海道
5
418万円
九州
16
584.6万円
東北
4
602.2万円
北陸・甲信越
9
468.4万円
中国
14
348万円
四国
3
270.8万円

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RXとボクスターのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ポルシェ  ボクスター
664万円903万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2393~2487 排気量(cc) 2706~3799
185~279 最高出力(馬力) 265~375
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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