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CTとウルスを比較! - みんなの比較車種

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CTとウルスの中古車情報を比較する

レクサス  CT   ランボルギーニ  ウルス
VS
38万円418万円
CTの相場表を見る
中古車相場 2365万円6880万円
ウルスの相場表を見る
482 中古車掲載台数 165
  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル バックカメラ/クルコン/ドラレコ/ETC/BT/TV

    本体価格
    156.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙 ペット無  Fスポーツ ドラレコ  ナビバックガイドモニター スペアキー レクサス車検証入 キーボックス有

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h ナビ アルミホイール オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    80万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ クロスライン 特別仕様車・専用半革シート/グリル/17インチアルミ・Bluetooth接続・バックカメラ・パワーシート&シートヒーター・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト&フォグ・ETC・スマートキー

    本体価格
    157万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ U-Car/ムーンルーフ/本革/クリアランスソナー&バックソナー

    本体価格
    238万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ215/45R17

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期・セーフティS・赤革シート・純正10.3インチナビ・フルセグ・Bカメラ・LEDヘッド・純正17AW・パドルシフト・オートHIビーム・パワーシート・シートヒーター・レーダークルーズ・BSM・ETC

    本体価格
    219.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LEDヘッドライト スマートキー 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 純正アルミ タイヤサイズ215/45R17

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ TV ドライブレコーダー シートヒーター 純正アルミホイール クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    145万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    138万円

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    4180万円

関東
133
154.6万円
関西
82
172.3万円
東海
103
157.9万円
北海道
8
138.6万円
九州
56
149.1万円
東北
48
135.4万円
北陸・甲信越
23
143.3万円
中国
20
186.8万円
四国
9
164.4万円
地域別台数
関東
64
3949.2万円
関西
29
3553.2万円
東海
38
3739.1万円
北海道
5
3927万円
九州
8
3997万円
東北
5
3829.6万円
北陸・甲信越
2
3130.5万円
中国
12
3751.5万円
四国
2
5690万円

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CTとウルスのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   ランボルギーニ  ウルス
355万円488.1万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1797 排気量(cc) 3996
99 最高出力(馬力) 620~666
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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