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CTとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   マツダ  AZ-ワゴン
VS
38万円~415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 4.9万円~55万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
482台 中古車掲載台数 218台
  • レクサス CT 200h バージョンC フロント・ヘッドライトプロテクションフィルム施工済み/BBSホイール18インチ

    本体価格
    120万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ LX-MODEエアロ RS-R車高調 HYPERFORGEDホイール 純正HDDナビ フルセグ/Bluetooth/バックカメラ 前席シートヒーター コーナーセンサー オートライト ETC

    本体価格
    97万円

  • レクサス CT 200h バージョンC トヨタ認定中古車 衝突軽減ブレーキ Rカメラ パワーステアリング デュアルエアバック オートエアコン ナビTV キーフリー 電動パワーシート オートクルーズ DVD再生 サイドSRS 盗難防止装置付き

    本体価格
    198万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 前席パワーシート 前席シートヒーター パドルシフト 革巻きステアリング 純正トノカバー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    203.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth パワーシート シートヒーター 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    54.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルグリル仕様 エンジンスターター ナビ TV Bluetooth バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール 17アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    103万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ナビTV.Bカメラ.ETC.LEDライト.車検2年実施

    本体価格
    139万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 16インチAW バックカメラ 純正HDDナビ シートヒーター サンルーフ ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    72.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビTV Bluetooth バックカメラ ETC ミュージックサーバー DVD再生 シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト クリアランスソナー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    97万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア 黒革シート・純正HDDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・前席パワーシート・運転席シートメモリー・前席シートヒーター・革巻きハンドル・クルーズコントロール・クリアランスソナー・LED

    本体価格
    108.4万円

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関東
137台
162.2万円
関西
81台
170万円
東海
99台
159万円
北海道
9台
135.2万円
九州
48台
147.2万円
東北
52台
142.6万円
北陸・甲信越
24台
140.2万円
中国
21台
160.8万円
四国
11台
130.8万円
地域別台数
関東
51台
24.2万円
関西
34台
21.8万円
東海
17台
21.2万円
北海道
17台
24万円
九州
20台
23.3万円
東北
22台
29.4万円
北陸・甲信越
18台
27.8万円
中国
33台
23.1万円
四国
6台
22.8万円

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CTとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   マツダ  AZ-ワゴン
355万円~488.1万円 新車時価格 92.4万円~168.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
1797 排気量(cc) 658
99 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
32~34km/L 10.15モード燃費 20~23.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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